新能源汽車是未來(lái)的趨勢(shì)。到2035年，路上10輛私家車中可能有9輛是新能源電動(dòng)汽車。目前不斷完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，使得購(gòu)買新能源汽車的優(yōu)勢(shì)非常明顯。以下十大新能源汽車品牌，排名不分先后，僅供參考：

1.特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

特斯拉雖然國(guó)產(chǎn)，但是有很多騷操作，引來(lái)很多非議。但是和水果手機(jī)一樣，氣味真的很甜。

2.五菱的宏光MINI（查成交價(jià)|參配|廣汽新能源第二代純電動(dòng)專屬平臺(tái)GEP打造，搭載高性能‘三合一’電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用最新一代三元電池技術(shù)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩300nm，電池能量密度高達(dá)170kWh/kg，完成百公里加速僅需7.9秒，綜合續(xù)航里程510 km。

值得一提的是，EA支持整車OTA升級(jí)和L2級(jí)自動(dòng)駕駛，這對(duì)光啟新能源意義重大。官方指導(dǎo)價(jià)13.98-20.58萬(wàn)元。

5.奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

EQ一直以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)保持著不錯(cuò)的銷量。EQ有“恰到好處”的空間和“恰到好處”的配置，就連300km的綜合續(xù)航也“恰到好處”。

雖然很多純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程可以達(dá)到500公里以上，但如果真的要開長(zhǎng)途，大多數(shù)人還是更信任燃油車。奇瑞eQ足夠通勤和城市短途出行。

6.比亞迪韓EV

作為新能源汽車領(lǐng)域的頭部玩家，比亞迪在2020年上半年拋出了“刀鋒電池”的殺手锏，比亞迪韓EV成為首款搭載刀鋒電池的新能源汽車。

7.蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

蔚來(lái)現(xiàn)在算是新勢(shì)力的標(biāo)桿，一般都是年輕有錢人買的。雖然月銷量2000多輛看起來(lái)有點(diǎn)小，但是人們可以換個(gè)角度來(lái)說：純電動(dòng)SUV銷量榜第一，而且還是連續(xù)幾個(gè)月的那種。

8.李一

理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是增程式電動(dòng)車。當(dāng)它電力耗盡時(shí)，它依靠汽油發(fā)電，保持運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然號(hào)稱能跑800公里，但純電續(xù)航只有180公里，620公里是靠燒汽油產(chǎn)生的。而續(xù)航800公里的代價(jià)就是車重2.3噸。

9.比亞迪秦EV

相比北汽新能源EU（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5和榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些自主品牌的電動(dòng)車，我覺得秦EV在駕駛質(zhì)感上有自己的優(yōu)勢(shì)。畢竟這些年在新能源領(lǐng)域的鋪墊沒有白費(fèi)，剩下造型設(shè)計(jì)上的差異就看你自己了。

10.魏瑪EX5

威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較低調(diào)，但是賣了兩年，累計(jì)銷量超過3w，所以威馬也很自豪的說是在走特斯拉模式。

3款電動(dòng)車，銷量3w。我不想去想人們只賣了多久。

新能源汽車最新排名榜：

2020年8月

2020年10月

新能源汽車的排名并沒有想象中那么穩(wěn)定。除了宏光MINI、特斯拉Model 3、歐拉R1位列前三外，其他坑位變化都比較大。