【太平洋汽車(chē)】車(chē)輛的油門(mén)踏板震動(dòng)多是發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致的共振傳到了油門(mén)踏板，在加油門(mén)時(shí)感覺(jué)更為強(qiáng)烈。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，會(huì)導(dǎo)致油門(mén)踏板的輕微發(fā)抖震動(dòng)，這是正?，F(xiàn)象，假如發(fā)抖震動(dòng)過(guò)度嚴(yán)重，就要做好檢修。

　　速騰油門(mén)踩到底沒(méi)力，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足提速慢，可以檢修以下幾個(gè)部件。

　　1、空氣濾清器是不是過(guò)臟，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。建議更換。

　　2、火花塞點(diǎn)火頭間隙過(guò)大，導(dǎo)致跳電不好。建議更換。

　　3、噴油嘴是否有堵塞，噴油不好。建議清洗。

　　4、更換汽油濾清器，如果油濾過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致供油不足。

　　5、檢查機(jī)油是否臟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果，產(chǎn)生運(yùn)行阻力過(guò)大。

　　速騰是電子油門(mén)嗎，速騰是電子油門(mén)所以慢嗎大眾速騰全系采用電子油門(mén)。作用是精確控制空燃比，避免燃油浪費(fèi)。這個(gè)是樂(lè)馳所不具備的。有個(gè)誤區(qū)說(shuō)大眾車(chē)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力，這個(gè)說(shuō)法其實(shí)并不準(zhǔn)確。而事實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率在影響，即物理上做功快慢用功率表示。速騰上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面完全可以滿(mǎn)足需求，只不過(guò)做功快慢不同而已。

　　1、電子油門(mén)能根據(jù)踩油門(mén)的動(dòng)作幅度細(xì)節(jié)來(lái)判斷駕駛者的意圖，從而實(shí)現(xiàn)了精確的控制。

　　2、比拉線(xiàn)油門(mén)省油，更平順。

　　3、穩(wěn)定性高，不易熄火和闖動(dòng)。

　　總體上，電子油門(mén)的控制接入了ECU，成為全車(chē)電控的一部分，能夠安裝定速巡航等模塊，順應(yīng)整體汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　大眾速騰油門(mén)重怎么辦，速騰油門(mén)踏板重能調(diào)嗎大眾速騰如果是踩油門(mén)重，建議去4S店清洗節(jié)氣門(mén)，最好讓維修人員將節(jié)氣門(mén)閥體拆下來(lái)清洗，這樣清洗的效果比較好。汽車(chē)油門(mén)能調(diào)低但是需要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)調(diào)，4S店的人一般是調(diào)不了的。這個(gè)跟汽車(chē)的最初設(shè)計(jì)有關(guān)，所以一般情況下不要?jiǎng)?。尤其是油門(mén)根發(fā)動(dòng)機(jī)的EMS有直接關(guān)系。

　　油門(mén)兒踏板的駕駛應(yīng)以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點(diǎn)，腳底板輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門(mén)兒踏板時(shí)，用力氣要溫和，做到輕踏緩抬 交通工具上坡時(shí)不能踏死油門(mén)兒踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)兒普通應(yīng)踏下二分之一為宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）