內(nèi)飾和動(dòng)力性能全面提升 2019款尼桑gtr價(jià)格多少
設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感倍增。
最新款日產(chǎn)GTR的外觀與舊款不同。新GTR的前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了升級(jí),由原來的梯形變成了U型,下進(jìn)氣口由原來的梯形變成了長方形。霧燈下方的進(jìn)氣口加大了,采用了全新的前唇。新款中加入了新的側(cè)裙。新款車型的輪轂也進(jìn)行了改革,減少了寬度,尾部增加了全新的后包圍,運(yùn)動(dòng)感倍增。根據(jù)官方報(bào)價(jià),2019款日產(chǎn)gtr價(jià)格在155萬左右。
內(nèi)飾材料防滑效果極佳。
對(duì)于一輛能在2.5秒內(nèi)加速到100km/h的戰(zhàn)車(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來說,內(nèi)飾材料的防滑性非常重要。在GT-R車上,我們發(fā)現(xiàn)了大量的歐陸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)資料。雖然它的手感不如真皮有質(zhì)感,但是它更好的防滑效果對(duì)于高性能跑車來說更為重要。我們可以在方向盤和座椅上找到這種材料。
改善了動(dòng)態(tài)加速性能。
動(dòng)力方面,依然搭載大家熟悉的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但這次,通過調(diào)整渦輪增壓器數(shù)值和各缸控制的點(diǎn)火正時(shí)系統(tǒng),工程師們略微提高了動(dòng)力輸出,最大功率從原來的397kW(540PS)提高到了408kW(555PS),峰值扭矩達(dá)到了632Nm,這有利于提高汽車在中速時(shí)的動(dòng)力性能。官方數(shù)據(jù)顯示,3200轉(zhuǎn)后加速性能有所提升。
日產(chǎn)gtr,從外觀上來說,給車增加了運(yùn)動(dòng)感,一改老氣橫秋的風(fēng)格,給人一種青春活力的精神。而日產(chǎn)gtr的價(jià)格能達(dá)到155萬左右,主要是因?yàn)槠涑錾膭?dòng)力性能,不僅有出色的加速性能,還能提供多種駕駛模式,這對(duì)于很多非常喜歡開車的男性用戶來說至關(guān)重要。
以上與2019款日產(chǎn)gtr在內(nèi)飾和動(dòng)力性能上的價(jià)格全面提升有關(guān)。
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