【太平洋汽車】大部分車型所采用的主動(dòng)式ECO，一般都會(huì)有專門的按鍵，車主可自行選擇是否開啟它。ECO開啟后車輛會(huì)自行進(jìn)行設(shè)置，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度更?。ㄓ烷T變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。

　　ECO模式本身也分兩種——主動(dòng)式和被動(dòng)式。其中，被動(dòng)式ECO沒有專門的按鍵，就是一個(gè)提醒功能，車主開車時(shí)會(huì)在儀表盤上發(fā)現(xiàn)一個(gè)綠色的ECO提醒標(biāo)志，當(dāng)車速超過(guò)20公里時(shí)ECO會(huì)根據(jù)當(dāng)前油耗進(jìn)行智能評(píng)估，達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤會(huì)同步顯示綠色的ECO字樣，如果車主大力踩下油門踏板加速行駛，或者遇到爬坡路段，ECO字樣則會(huì)消失。 大部分車型所采用的主動(dòng)式ECO，一般都會(huì)有專門的按鍵，車主可自行選擇是否開啟它。ECO開啟后車輛會(huì)自行進(jìn)行設(shè)置，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度更?。ㄓ烷T變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。 主動(dòng)式ECO模式的原理其實(shí)并不復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）