發(fā)動機竄氣是一種綜合性故障，也是發(fā)動機常見故障之一。那么如何應(yīng)對發(fā)動機竄氣呢？首先要知道發(fā)動機竄氣的原因，才能對癥下藥。否則沒找到病因就沒法處理。而且竄氣很常見，但是后果很嚴重。即使你解決了問題，后果也會很嚴重。

發(fā)動機竄氣的處理方法

發(fā)動機竄氣是在工作過程中，氣缸內(nèi)產(chǎn)生的部分高溫高壓膨脹氣體通過非正常通道排出機體外的現(xiàn)象。會直接影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。在某些情況下會降低輸出效率，增加油耗，甚至損壞零件造成事故。那么如何應(yīng)對發(fā)動機竄氣呢？這里教你。

發(fā)生發(fā)動機竄氣時，首先檢查空氣濾清器的過濾效果(如柴油機進氣歧管內(nèi)壁是否有灰塵)，檢查濾芯是否損壞。如果濾芯失效，灰塵和雜質(zhì)會進入氣缸，必然導(dǎo)致氣缸磨損嚴重，甚至拉缸斷環(huán)，所以有竄氣是正常的。

一般情況下，柴油機帶負荷運轉(zhuǎn)時，排氣顏色一般為淺灰色，負荷稍重時為深灰色，而正常汽油機的排氣應(yīng)該是無色的。如果排出的氣體呈藍色，說明機油已經(jīng)逸入燃燒室，氣缸內(nèi)有機油燃燒。如果油位正常，就是活塞問題?；钊h(huán)與氣缸壁過度磨損、間隙過大或氣缸進氣不暢都會導(dǎo)致機油被吸入燃燒室。如果排氣管冒黑煙，是混合氣過多，點火過時造成的。

找到發(fā)動機竄氣的原因后，解決起來會容易很多。該清理的地方清理，該更換的地方更換。不要等到發(fā)動機報廢了才后悔，那就太晚了。而且為了防止發(fā)動機竄氣的問題，平時還是要保養(yǎng)的，這樣小問題就不會被放大。

以上是如何處理發(fā)動機竄氣，教你如何快速找出原因，對癥下藥。希望對大家有幫助。