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?深圳金達福永哈弗店本省

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12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 長箱 拖掛版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 兩驅(qū)舒適版 12.68萬 ↓0.32萬 12.36萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 12.78萬 ↓0.32萬 12.46萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 12.78萬 ↓0.32萬 12.46萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 12.88萬 ↓0.32萬 12.56萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版標箱 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標箱 13.08萬 ↓0.32萬 12.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 長箱 13.18萬 ↓0.32萬 12.86萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 13.38萬 ↓0.32萬 13.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 兩驅(qū)舒適版 13.38萬 ↓0.32萬 13.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 13.48萬 ↓0.32萬 13.16萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 拖掛版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 拖掛版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版 13.98萬 ↓0.32萬 13.66萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 14.08萬 ↓0.32萬 13.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版拖掛版 14.18萬 - 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　　炮車頭看上去十分青春，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計，屬于非常耐看的類型。

　　該車長寬高5410/1934/1886mm，軸距3230mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　炮內(nèi)飾給人一種十分文雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

炮在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gggihc0727說道：“底盤比較高，所以像我這樣的駕駛員在前排視野也是非常不錯的，車內(nèi)會有顛簸感，但是這種顛簸感不算明顯，而且座椅也是竭力的做到了比較柔軟。平常干活累了，把座椅放倒休息一會兒也不是不可以，他的座椅頸斜度挺大的，所以我覺得舒適性方面要比一般的皮卡都要強?！?/p>

網(wǎng)友@mvane說道：“我買長城跑回來主要是家用的，但是它的乘坐空間是有些偏小，跟一般的家用SUV相比，它的前排空間還是蠻不錯的，但是后排空間就稍微小了一些，個子高的人坐后排腿部沒法舒展開，短途乘車還好一點，長時間坐車的話就會有點難受了。”

網(wǎng)友@wzz78zz說道：“底盤顛簸這確實是大部分皮卡存在的問題，畢竟要照顧到裝載能力，懸架要提供強有力的支撐，濾震方面肯定有所犧牲。但炮的隔音也沒多好，關(guān)上窗戶和車外的隔絕感不強，很多噪音還是會肆無忌憚的傳進車內(nèi)，整體的行駛舒適性一般。不過好在方正的造型加上寬敞的空間，能讓我很放松的坐在車內(nèi)，視野上不壓迫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）