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信陽(yáng) 寶馬3系最大優(yōu)惠2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-11-09 16:20:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 30.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 29.89萬(wàn)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 32.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.39萬(wàn)
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn)
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn)
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn)
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
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2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) - 33.19萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬(wàn) - 37.59萬(wàn)
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2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬(wàn) - 40.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉采用了精巧的線條,給人一種十分精巧的感覺,搭配直瀑式中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)誘人。

  這款車尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)顯得頗具穩(wěn)重的感覺,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)頗具精美的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。同時(shí),該車精巧的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過(guò)去的直6的表現(xiàn)評(píng)定,第一感覺就是沒有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來(lái)看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用,油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少,剎車十分線性,這點(diǎn)我非常喜歡,之前開得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺就是,心里沒底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“即便是在特殊的路段,也能感覺到側(cè)傾,路面的震動(dòng),輪胎的噪音。這個(gè)因人而異,能接受就能接受,有不滿的人肯定不滿意,但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音我還沒感覺到,可能是沒開多少?!?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“通常狀態(tài)下開車,1小時(shí)內(nèi)感覺良好,1.5小時(shí)開始腰酸,到兩小時(shí),可以停車休息了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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