去年五月，李依麗訪問了日本，在北海道的豐田汽車工廠參觀了氫能源汽車。李依麗在這輛車前停留了半個多小時，詳細(xì)聽取了豐田汽車公司總裁豐田章男先生關(guān)于氫能源汽車的性能和前景的介紹。

豐田第二代氫能源汽車顛覆了哪些常識？

后來我去豐田汽車公司面試，測試了這輛氫動力汽車。我覺得豐田汽車公司為人類環(huán)境保護(hù)做出了重要貢獻(xiàn)。這款名為“未來”的氫能源汽車，目前年產(chǎn)量為3000輛，需要預(yù)訂1年以上才能拿到車輛。2020年后，年產(chǎn)量將增至3萬輛。

目前，這款“未來”氫能源汽車尚未在中國正式銷售，但在江蘇常熟的豐田R&D中心已經(jīng)有一輛，正在進(jìn)行適應(yīng)性測試。只是沒想到豐田這么快就推出第二代氫能源概念車FCVPLUS。雖然只是一款概念車，但這款概念車集成了豐田目前研發(fā)的所有最尖端技術(shù)。從這款概念車可以了解到“車”作為人類交通工具的常識是如何被豐田顛覆的。

去年11月，我參加了豐田社長的一個記者會，他在這個記者會上做了一個發(fā)言，對我啟發(fā)很大。他說汽車已經(jīng)誕生100多年了。從時速只有幾公里的交通工具，發(fā)展成為時速300公里甚至更高的大眾生活用品。那么未來100年汽車應(yīng)該以什么樣的形式存在于我們?nèi)祟惿鐣窟@是我們需要認(rèn)真思考的問題！面向未來，我們必須賦予汽車新的內(nèi)涵，這是豐田汽車公司的歷史使命。

聽了豐田社長的話，當(dāng)時并沒有覺得豐田有什么大不了的。我只是覺得豐田推出的這款氫能源汽車，為人類提供了取之不盡、用之不竭的完全零排放的純凈清潔能源，是一大貢獻(xiàn)。

事實上，早在1992年，豐田就開始研究氫能，并于2014年推出了首款氫能汽車，并在北美、北海道最北部零下40度的極寒城市、非洲高溫地區(qū)開始了實驗性運行。經(jīng)過不斷完善，2016年，第一代氫能源汽車正式投放市場。作為一家民營企業(yè)，花20多年的時間潛心研發(fā)一款環(huán)保新能源汽車，投入的精力和財力可想而知。然而，在第一代氫能源汽車正式投放市場后，豐田汽車公司宣布?xì)淠茉雌噷＠麑⑷婀_，讓這一汽車能源的革命性成果為全世界所共享。

我開的是這輛“未來”氫能車。有什么好的？

第一，環(huán)保。說起來，氫能車的動力原理很簡單，就是車上的氫氣與空氣反應(yīng)產(chǎn)生動能，而氫氣和氧氣生成水(HO)。換句話說，氫能源汽車排放的不是尾氣，而是一杯水，絕對是“零排放”。

第二，在于方便。氫能源車上有兩個氣罐，只需3分鐘就能加滿氣，可行駛650公里。按照目前日本的氫價，如果汽車加滿油，其價格為4600日元，折合人民幣280元，比汽油的價格還便宜。如果氫能源汽車和加油站得到普及，氫的價格會更便宜。豐田解釋說，汽油的價格會隨著油價的波動而波動。但是氫氣的價格不會波動，只會越來越便宜。

第三，是創(chuàng)新。“未來”氫能汽車作為移動電源，在出現(xiàn)電源故障時，后備箱有電源連接端口，可以將車載電源連接到家用電源上，保證一個家庭一周的用電需求。

有聽眾留言，擔(dān)心氫氣罐爆炸，擔(dān)心氫能車變成氫彈。這種擔(dān)心顯然是多余的。別的不說，豐田儲存壓縮氫氣的氣罐是由包括碳纖維材料在內(nèi)的多種特殊新材料制成的，在各種條件下進(jìn)行了超過2萬次的碰撞實驗，沒有任何泄漏和損壞。同時，煤氣罐的煤氣口裝有專門的防抱死裝置。一旦車內(nèi)的氣體檢測器檢測到氣體泄漏，會立即鎖定氣體端口，防止氣體泄漏。

現(xiàn)在，我們來看看豐田推出的第二代氫能源汽車的新概念和新技術(shù)，顛覆了我們的常識？

在解釋第二代氫能源汽車之前，我們先來回顧一下手機的成長歷程。手機只是一個無線通訊工具。但是，今天的手機不僅僅是一個通訊工具，還具有掌上電腦、信息終端、小電視機、電子貨幣支付工具、智能家電遙控器等功能，所以我們很難對“手機”這個名稱做出準(zhǔn)確的定義。

同樣，我們來看汽車。如果說豐田第一代氫動力汽車只是零排放的環(huán)保車，那么第二代汽車已經(jīng)進(jìn)化成了“能源車”！

這種“能源車”是什么概念？

到目前為止，在我們的印象中，汽車是一種能源消耗品，也就是燒汽油、柴油，或者至少需要電。然而，第二代氫能汽車不再是能源消耗者，而是能源供給者。汽車為什么會成為能源供應(yīng)商？豐田汽車公司的想法是，當(dāng)你下班開著第二代氫新能源汽車回家，汽車停在你家門前，你就可以瞬間點亮家中所有的照明，并通過無線供電系統(tǒng)啟動電器設(shè)備。換句話說，家里沒有固定的電也是可以的。

同時，它的后輪胎具有無線供電的功能，也就是說，兩輛車可以通過無線傳輸?shù)姆绞交ハ喙╇?。它還可以為路上的信號燈供電，未來還可以舉辦一場野外音樂會，擁有幾輛氫能源汽車，將足以提供數(shù)萬人的狂歡需求。

這意味著，不僅僅是交通工具的氫能源汽車已經(jīng)成為一種分布式電源，一種具有巨大能量的“移動寶藏”，它將作為移動電站成為社會基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。這是豐田汽車公司在新時代提出并實踐的一場偉大的汽車革命。

豐田提出的第二個概念是氫能源合成裝置(豐田稱之為“燃料電池”)可以永久使用，不會像鋰電池汽車一樣隨著汽車的老化而污染環(huán)境。豐田的“燃料電池”只是氫和空氣的合成裝置。因此，當(dāng)汽車使用幾年后需要報廢時，可以將這種“燃料電池”取出來安裝在新車上。所以氫能源汽車的這種燃料電池不會對人類造成環(huán)境污染，這種技術(shù)和理念比我們現(xiàn)在電動車的鋰電池先進(jìn)很多倍。豐田稱之為未來可以發(fā)電的燃料電池。

氫能是一種永恒的能源，因為它可以由太陽能、風(fēng)力、電加熱等各種一次性自然能源產(chǎn)生。豐田的愿景是推動人類社會進(jìn)入完全清潔無污染的氫能源時代。

看了第二代氫能源車，我的另一個印象是，這款車集合了豐田擁有的所有面向未來的尖端技術(shù)。比如車會是全自動駕駛的車，駕駛座會節(jié)省很多空間。車上沒有儀表和顯示器，所有的控制數(shù)據(jù)都顯示在車的擋風(fēng)玻璃下端。而這個擋風(fēng)玻璃就像電腦顯示屏一樣，可以顯示各種APP圖標(biāo)。不需要觸摸，而是通過語音識別系統(tǒng)，直接用語音指示操作，比如接電話、回郵件、玩微信等。

車的左右車窗只是看起來比一般的傳統(tǒng)車要大一些，和我們現(xiàn)在的車窗沒什么區(qū)別。不過，其實已經(jīng)是兩個大顯示屏了。當(dāng)你坐在車?yán)飼r，你可以在窗戶上看電視，在網(wǎng)上瀏覽新聞，寫文章和發(fā)送電子郵件。這輛車變成了工作室。如果病人被送到醫(yī)院，那么病人可以通過窗口上的顯示屏進(jìn)行遠(yuǎn)程醫(yī)療診斷。

在日本政府最新的科學(xué)發(fā)展計劃中，已經(jīng)將2030年確定為日本全面進(jìn)入全自動駕駛時代的一年。這個目標(biāo)時間離現(xiàn)在只有10年了。毫無疑問，這10年是令人激動和充滿期待的。豐田第二代氫能源汽車何時上市？目前豐田還沒有公布，但是我們可以預(yù)計第二代氫能源汽車不會太遠(yuǎn)，因為豐田已經(jīng)擁有了概念車所包含的所有技術(shù)，推出只是時間問題。想看看氫能源心臟的概念車，你可以在東京稻田的豐田汽車展覽中心看到它。不買票可以免費參觀。

創(chuàng)新不需要鼓勵，更不需要口號，只需要一種感覺！豐田花了20多年才開發(fā)出氫能源汽車。這款車輛的誕生，意味著汽車作為“交通工具”的時代即將結(jié)束。豐田也將從一個普通的汽車制造商轉(zhuǎn)向移動信息平臺提供商和新能源供應(yīng)商。這是一個巨大的變化，很榮幸我們作為見證者，將見證這一變化，并使自己成為其中的參與者和受益者。

豐田第二代氫能源汽車顛覆了哪些常識？想了解更多關(guān)于汽車的知識，請持續(xù)關(guān)注查看。