中華的車標歷史 以“中”字為原型設計
用“中”字進化設計
追溯中國車標的歷史,中國車標最初是由意大利設計公司設計的,一個盒子中間有一個漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)字,特殊的方形。輝煌感覺不像漢字。后來我內部設計了這個logo,華晨的工程技術人員天天查各種漢字。最后我選定了現(xiàn)在的字體,是由小篆演變而來的漢字,其形狀像金杯又像金杯的形狀,所以這樣的設計也說明了金杯和中華汽車有著千絲萬縷的聯(lián)系。
華晨品牌
中華汽車是華晨汽車集團的子品牌,隸屬于華晨集團。中國是集世界領先科技、時尚、優(yōu)雅設計于一體的中高級自主汽車品牌。旗下?lián)碛修I車和SUV兩大系列十余款車型。始終致力于為消費者提供誠信的品質和周到的服務,用世界的智慧創(chuàng)造民族精品。
與寶馬的合資企業(yè)
華晨集團早在1997年就開始積極準備生產中華轎車,而第一代中華轎車于2000年底下線,產量約300輛。第一代中華轎車雖然有意大利設計的別致典雅的外觀,但這些車無論是內飾質量、裝配水平,甚至機械性能都處于非常低的水平。然而,在華晨金杯與世界頂級汽車制造商寶馬合資后,中國車型也搭上了順風車。新中華轎車和寶馬轎車在涂裝線、總裝飾線檢驗、質量體系檢驗等方面實現(xiàn)了共線生產。并全面采用了寶馬生產過程中的質量控制標準和體系,從而從根本上提升了新中國的品質。 總的來說,中國車標的歷史比較簡單,其車標的變化總是依賴于“中”字的影響。華晨在最初的“中華”商標爭奪中也是花了不少功夫的。幾經周折,最終將商標收歸自己集團旗下,足見華晨對“中華”商標的珍視。 以上是基于漢字“中”的中國車標歷史的相關內容。
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