你聽(tīng)說(shuō)過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑嗎？轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于經(jīng)常參加賽車(chē)比賽的賽車(chē)手來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)非常熟悉的名詞。因?yàn)橘愜?chē)手在比賽時(shí)，通常需要通過(guò)一條狹窄的賽道，并高速轉(zhuǎn)彎。今天我就詳細(xì)介紹一下轉(zhuǎn)彎半徑的含義以及如何計(jì)算。

轉(zhuǎn)彎半徑的含義

指方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外側(cè)前輪軌跡圓的半徑。轉(zhuǎn)彎半徑很大程度上代表了汽車(chē)通過(guò)狹窄彎曲區(qū)域或繞過(guò)不可逾越障礙的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性越好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑是最小轉(zhuǎn)彎半徑。

轉(zhuǎn)彎半徑關(guān)系到汽車(chē)性能。

汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定了它的機(jī)動(dòng)性。汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑是在原方向盤(pán)最大轉(zhuǎn)彎角度轉(zhuǎn)彎后形成的半徑。一般國(guó)家都有針對(duì)不同車(chē)型的法律法規(guī)。比如大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎直徑不超過(guò)24米，也就是半徑12米。轉(zhuǎn)彎半徑是根據(jù)外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑計(jì)算的。所以理論上，汽車(chē)原地掉頭的最小路寬是轉(zhuǎn)彎半徑的兩倍以上。

轉(zhuǎn)彎半徑怎么算？

大型消防車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑需要12.0m，指車(chē)輛前輪外側(cè)，道路內(nèi)緣圓弧半徑小于轉(zhuǎn)彎半徑。精確計(jì)算為r2=(r12-l2)1/2-((b h)/2) y，但一般粗略計(jì)算可近似為：道路內(nèi)緣圓弧半徑=轉(zhuǎn)彎半徑-車(chē)寬-安全距離。(消防車(chē)寬2.5米，安全距離0.25米)所以大消防車(chē)道內(nèi)緣圓弧半徑取9.0米左右是安全的

不難看出，轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的操控性越好，意味著汽車(chē)在狹窄區(qū)域的通過(guò)性能越強(qiáng)。所以賽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑一般都很小。除此之外，我們還可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律，車(chē)越大，長(zhǎng)寬高越大，它的轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)越大。