發(fā)動(dòng)機(jī)活塞平均分布于曲軸兩側(cè) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是什么
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的含義
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)活塞均勻分布在曲軸兩側(cè),在水平方向左右移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)整體高度和長(zhǎng)度降低,整車重心降低,車輛行駛更加平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在整車中心線上,兩側(cè)活塞產(chǎn)生的扭矩相互抵消,大大降低了車輛行駛時(shí)的震動(dòng),大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,降低了噪音。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
重心低:產(chǎn)生的橫向振動(dòng)容易被支架吸收,有效降低整車較重發(fā)動(dòng)機(jī)的重心,更容易實(shí)現(xiàn)整體平衡。
低振動(dòng):活塞運(yùn)動(dòng)平衡良好(約180度偏移)。與直列式相比,曲軸所需的配重系數(shù)降低,有助于提速。可以保持650轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比,它的油耗最低。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是重心低。因?yàn)樗母资恰捌健钡模粌H降低了車的重心,也讓車頭變得又平又低。所有這些因素都可以增強(qiáng)汽車的行駛穩(wěn)定性。同時(shí),水平對(duì)置氣缸布局是對(duì)稱穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行舒適性優(yōu)于V型發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)的功率損失也是最小的。當(dāng)然,更低的重心和均衡的分布也為車輛帶來(lái)了更好的操控性。
可以看出,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的R&D充分應(yīng)用了物理學(xué)中的力學(xué)定律,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,降低噪音,非常省油。目前這種發(fā)動(dòng)機(jī)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)中比較高端的技術(shù),還沒(méi)有大量進(jìn)入市場(chǎng),所以在成本控制上還有一定的提升空間。
以上是關(guān)于什么水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞均勻分布在曲軸兩側(cè)。
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