發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思 利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的含義
一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是“拖擋”——擋位沒(méi)有油,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒(méi)有牽引力。相反,由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛有反作用力。檔位越高,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的作用越小,反之亦然。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思?“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一個(gè)術(shù)語(yǔ)。是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力,對(duì)車速進(jìn)行有效控制?!敖禉n”和“放油門”這兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速的目的。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的例子
比如車輛以60km/h的速度行駛,如果此時(shí)沒(méi)有切檔就松開油門,處于帶檔滑行的狀態(tài),車輛前進(jìn)時(shí)會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。這時(shí)候不是發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)車輪,而是相反。車輪通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然沒(méi)有加油門,但是發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持著高速。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的選擇
在長(zhǎng)下坡路行駛時(shí),應(yīng)選擇使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),這樣可以減少踩制動(dòng)的時(shí)間,防止制動(dòng)過(guò)熱、衰減甚至失效。因?yàn)閭鲃?dòng)比不同,檔位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果越好。所以要根據(jù)坡度和希望的行駛速度來(lái)決定掛哪個(gè)擋滑行。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是一個(gè)駕駛術(shù)語(yǔ)??偟膩?lái)說(shuō),就是把車往前開,不用油耗,只靠變速箱。這聽起來(lái)是一種非常環(huán)保的駕駛方式,但也隱含著危險(xiǎn)。新手司機(jī)在下坡掛檔時(shí)要特別注意控制車速,以免車速控制不及時(shí)釀成災(zāi)難。
以上是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的意思。希望對(duì)你有幫助。
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