柴蔚是一個小而強的汽車品牌，英致柴蔚公司在制造汽車的同時，在發(fā)動機領(lǐng)域也有自己的探索。柴蔚發(fā)動機的自主研發(fā)已經(jīng)達到歐洲標準，這在國內(nèi)是一個非常了不起的成就。柴蔚發(fā)動機本質(zhì)上也是一種轉(zhuǎn)子發(fā)動機，性能非常優(yōu)越。

柴蔚發(fā)動機原理

柴蔚發(fā)動機的原理和很多發(fā)動機一樣，是利用起動機的轉(zhuǎn)動帶動發(fā)動機工作，克服發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力，使發(fā)動機從靜止工作到怠速。柴蔚自主研發(fā)的5 ~ 7升發(fā)動機主要面向乘用車、工程機械和中重型卡車，有效延伸了集團產(chǎn)品線，逐步形成技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢。

柴蔚發(fā)動機的動力組成

2011年，柴蔚汽車動力的產(chǎn)品組合可以簡化為藍色發(fā)動機動力代心臟動力柴油機系列。藍色發(fā)動機動力第二代產(chǎn)品線上，在大馬力細分市場，2011年推出的13升發(fā)動機是基于WP12產(chǎn)品平臺新開發(fā)的產(chǎn)品，功率超過500馬力。采用4氣門高壓共軌技術(shù)，尾氣排放符合國、國、歐標準。

威蘭青代發(fā)動機

眾所周知，由柴蔚作為世界一線發(fā)動機制造商研發(fā)的柴蔚藍色發(fā)動機II充分集成了當今世界內(nèi)燃機的尖端技術(shù)。據(jù)濰柴動力相關(guān)技術(shù)人員介紹，在10 ~ 12升重卡發(fā)動機領(lǐng)域，柴蔚藍色發(fā)動機在經(jīng)濟性、動力性、可靠性、舒適性等方面均達到國際領(lǐng)先水平，并通過自主研發(fā)達到歐、歐排放法規(guī)要求。

英偉柴一直在汽車領(lǐng)域默默耕耘，但在發(fā)動機制造方面大放異彩，已經(jīng)走到了世界燃油發(fā)動機領(lǐng)域的前列。作為國產(chǎn)品牌，這個成績很值得驕傲。因為只是針對重卡，普通人很難理解這個成果。

以上是達到歐洲標準的柴蔚發(fā)動機的介紹。希望對你有幫助。