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簡單的理解就是在汽油中加入10%的生物燃料乙醇，也就是我們通常所說的酒精。添加燃料乙醇的汽油可以有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放和其他有毒物質(zhì)，從而改善空氣質(zhì)量。

乙醇對汽車的影響

燃料消耗增加

數(shù)據(jù)顯示，汽油熱值為43.03MJ /kg，柴油為46.04MJ/kg，純乙醇僅為26MJ/kg。乙醇汽油即使不是純乙醇，其熱值也比普通汽油低，只有39.82MJ/kg。

為了達到發(fā)動機給定的動力輸出，ECU會噴射更多的燃油，這會導致油耗增加。實測表明，加入乙醇汽油后，汽車的油耗會增加3.5%左右。

關鍵是現(xiàn)在乙醇汽油和普通無鉛汽油價格基本一致。如山東乙醇汽油推廣區(qū)，兩種油價格均為6.18元/升。按照百公里油耗10升，年行駛2萬公里計算，如果加乙醇汽油，因為油耗增加3.5%，要多花432元。

性衰退

它是動態(tài)的，它是復雜的，它可以被理解得如此簡單。

乙醇就像短跑運動員，熱值低，瞬間就能爆發(fā)出能量，而普通汽油就像馬拉松運動員，耐力持久，熱值高，能量釋放慢，所以能跑得更遠。

據(jù)中國汽車技術研究中心實驗，使用乙醇汽油后，5檔40-120 km/h加速時間比汽油提高12.57%。

其中40-80公里的動力是一樣的，主要是80-120公里的加速，乙醇汽油后勁不足會導致動力下降的現(xiàn)象。

低溫啟動困難

汽油氣化潛熱(從液體到氣體吸收的熱量)大，吸收的熱量多。氣化過程中，從周圍環(huán)境中吸收更多的熱量，會導致發(fā)動機機體內(nèi)部工作溫度降低，導致低溫啟動困難。

因此，在北方使用乙醇汽油的地區(qū)，部分車主會反應冬季冷啟動更困難。

更容易沉積碳

乙醇的汽化熱吸收高。

當乙醇汽油通過噴嘴噴入進氣門背面時，進氣門背面溫度會降低，汽油不會充分霧化，大分子物質(zhì)會形成膠體，容易在進氣門背面形成積碳。

西南研究院還發(fā)現(xiàn)，一輛1.8L的寶馬汽車行駛1.5萬英里時，乙醇汽油產(chǎn)生的進氣門積碳比普通汽油產(chǎn)生的積碳高4倍。

乙醇的價格是多少？

與普通汽油相比，乙醇沒有絕對的價格優(yōu)勢。不會比現(xiàn)在的普通汽油價格高，只是稍微便宜一點。而且乙醇汽油的價格政策執(zhí)行的是市場上同品牌普通汽油的價格政策，也與普通汽油的價格周期同步。