【太平洋汽車】先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規(guī)定值一樣厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的空隙中，通過旋轉調整螺釘，并來回拉動塞尺，當感到塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要復查，如間隙有變化均需重新進行調整。

　　6缸氣門調整時，先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，并來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要復查，如間隙有變化均需重新進行調整。

　　氣門間隙調整的方法主要有兩種：1、逐缸調整法：逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處于關閉狀態(tài)）即可對該缸氣門間隙進行調整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點，并記住各種車型發(fā)動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。

　　2、兩次調整法：兩次調整法就是把發(fā)動機上所有氣門分兩次調整完畢，此法操作簡單，工作效率高。

　　氣缸數目再多也只需調整兩次就可以全部調完。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）