漢蘭達的中央差速器鎖止功能有什么用
【太平洋汽車】中央差速鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構(gòu),用于四輪驅(qū)動車型,其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時,能迅速鎖死差速器,使兩個驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋,充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠的牽引力,使汽車能夠繼續(xù)行駛。
很多人會問漢蘭達四驅(qū)正確使用方法是什么?首先要知道漢蘭達四驅(qū)(全輪驅(qū)動)在例如車輛陷入泥地需要脫困時可以使用,需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式。按下下圖此開關(guān)(駕駛儀表相應(yīng)指示燈亮起)。根據(jù)駕駛條件,將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩最大程度地分配至后輪。 再次按下此開關(guān)可取消全輪驅(qū)動鎖止模式并使動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)恢復(fù)至正常模式。
■漢蘭達全輪驅(qū)動鎖止模式的工作條件不帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛,發(fā)動機開關(guān)置于 “ON”位置;帶智能進入和起動系統(tǒng)的車輛,發(fā)動機開關(guān)處于 IGNITION ON 模式。
■漢蘭達全輪驅(qū)動取消鎖止模式●施加制動時,全輪驅(qū)動鎖止模式取消以確保 ABS 和 VSC 系統(tǒng)有效運行;●車速超過 40 km/h (公里 / 小時)時,全輪驅(qū)動鎖止模式取消。
漢蘭達采用適時四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器都是多片離合器式限滑差速器,還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動,由電控多片離合器負責(zé)向后軸傳遞動力,電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配,通常情況下車輛偏向于前驅(qū),并可在100:0與50:50之間自動轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器,理論上驅(qū)動力將會固定在50:50。
漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點,正確使用四驅(qū)能充分發(fā)揮漢蘭達這個大塊頭的強勁動力。同時具備HAC(上坡輔助)和DAC(陡坡緩降)也是漢蘭達的一個優(yōu)點,HAC會自動保持四輪剎車油壓停止2秒,有曉避免溜車。而DAC能讓汽車下坡時以恒定速度行駛,提高了下坡安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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