【太平洋汽車】機油除了潤滑之外最重要的一個功能就是散熱，發(fā)動機內(nèi)部零件在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生很大的熱量，由于很多零件不能直接和冷卻系統(tǒng)接觸，所以熱量無法通過冷卻系統(tǒng)直接散熱，這就需要通過機油把熱量帶走，在經(jīng)過機油散熱器和冷卻系統(tǒng)做熱交換來散熱，所以機油的溫度通常是高于冷卻液溫度的。

　　汽車機油的溫度和冷卻液溫度一樣的重要，機油除了潤滑之外最重要的一個功能就是散熱，發(fā)動機內(nèi)部零件在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生很大的熱量，由于很多零件不能直接和冷卻系統(tǒng)接觸，所以熱量無法通過冷卻系統(tǒng)直接散熱，這就需要通過機油把熱量帶走，在經(jīng)過機油散熱器和冷卻系統(tǒng)做熱交換來散熱，所以機油的溫度通常是高于冷卻液溫度的。

　　機油溫度只要不是太高都是沒問題的，一般機油最高溫度都在120度之內(nèi)，這還不算機油的極限溫度，機油理化指標有一個就是150度下機油抗剪切能力，要求機油溫度達到150度的時候，機油也要保持一定的油膜強度，所以120度以下對機油來說實在不算什么，只要不是太高都是正?，F(xiàn)象，如果太高的話就需要檢查一下機油散熱系統(tǒng)是不是有什么問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）