奔馳g500怎么樣,越野發(fā)燒友中擁有超然的地位
入門級g500的試駕
雖然是入門級的引擎,但是不要小看它。首先,動力方面,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。雖然不是AMG的高輸出版本,但配合9G-Tronic九速手自一體變速箱,同樣擁有422hp/62.2kgm的最大動力輸出,5.9秒即可加速100km,最高時速可達210km/h。
這輛g500開在鋪好的路面上,除了視野高,你感覺不到它和其他SUV有什么明顯的區(qū)別。不過新的前懸掛系統(tǒng)和重新調(diào)校過的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給它帶來了比過去好很多的轉(zhuǎn)向感,還是比較令人欣慰的。但是在彎路上,它的弊端一下子就暴露出來了,懸浮行程長,重心高,不適合在彎路上跑的太快。
畢竟是硬派越野,鋪路面不是它的特長。未鋪設(shè)的道路是它的舞臺。其100%坡度的爬坡能力、35度的最大傾角、70 cm的無附加設(shè)備涉水深度、24.1 cm的最大離地高度,再加上前中后三檔差速鎖和越野模式,使其能夠在各種極限路況下馳騁,一切只能從屬于它。
雖然很多奔馳g500的購買者都是網(wǎng)絡(luò)名人和名人,但他們感興趣的不是它的硬核實力,而是它的經(jīng)典風(fēng)格和地位。但是,不可否認的是,開著它確實感覺不一樣。即使城市道路不是它的特色活動,但它依然如此明亮,你會發(fā)現(xiàn)很多人會為你駐足,那么奔馳g500呢?現(xiàn)在基本和網(wǎng)絡(luò)名人一樣,少不了炫耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)城市或者越野實力。
以上是關(guān)于奔馳g500,在越野愛好者中有著超然的地位。希望對大家有幫助。
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