后橋差速鎖和中央差速那個(gè)好
2022-11-08 16:44:56
作者:lizhu
后橋差速鎖和中央差速那個(gè)好
中央差速和后橋差速鎖之間沒(méi)有好壞之分。不過(guò),中央差速鎖的使用頻率會(huì)比后橋差速鎖更高,因此不少只搭載一把差速鎖的車型都會(huì)選擇搭載中央差速鎖。
中央差速鎖和后橋差速鎖的區(qū)別:
1、中央差速鎖、前橋差速鎖、后橋差速鎖,在需要使用的時(shí)候功能都一樣強(qiáng)大,不需要的時(shí)候,都沒(méi)有作用;
2、當(dāng)前橋或者后橋的某一個(gè)輪子打滑,需要不讓它打滑時(shí),需要鎖定相應(yīng)的前橋或者后橋的差速鎖;
3、如果兩個(gè)前輪或者兩個(gè)后輪同時(shí)打滑,需要鎖定的時(shí)候,就該使用中央差速鎖。
前橋差速鎖只能鎖住兩前輪,使兩輪的轉(zhuǎn)速一致。當(dāng)兩全輪同時(shí)打滑的時(shí)候,兩輪的轉(zhuǎn)速是一樣的,前輪差速鎖對(duì)此毫無(wú)作用,此時(shí)就需要啟用可以使前后輪的轉(zhuǎn)速一致的中央差速器鎖。
中央差速鎖和前后橋差速鎖目前了解到的概念是這樣,不知道是否正確:1,當(dāng)前橋或者后橋的某一個(gè)輪子打滑,需要不讓它打滑時(shí),需要鎖定相應(yīng)的前橋或者后橋的差速鎖。
2,如果兩個(gè)前輪或者兩個(gè)后輪同時(shí)打滑,需要鎖定的時(shí)候,就該使用中央差速鎖。
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