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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

國五排量的汽車至少還能開上10年左右。目前沒有出臺淘汰國五汽車的相關(guān)政策和要求，所以國五車應該還是能開很久，不過有些一線城市出臺了國五汽車限行的要求，而一些三四線城市卻沒有，具體要以當?shù)卣咭鬄闇省?p>現(xiàn)在則是對國三的車開始限制了，多個省份交通局出臺相關(guān)《意見》，到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車。細心的朋友會發(fā)現(xiàn)這里并沒有私家車什么事，但北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發(fā)布了國三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會處以罰款扣分處理。

國三到國五之間還有無法跨越的國四排放標準，以國三的限制來推算，限制國四車型還需要好幾年的時間，更何況報廢里程的限定在60萬公里，所以國四的車只要能過年檢，就不會被強制報廢。所以國五的車還能開幾年？這個問題暫且無需擔心，被限制也是十幾年后的事。

而且國六標準是及其嚴苛的，國五標準與其之間的差距很大，其標準遠遠高于歐洲的第六階段排放標準和美國的Tier3標準，成為全球排放標準最嚴格的標準之一。因此相應的實施時間會很長。

那么國五車還能買嗎？

如此之高的標準也導致了國六標準車型的成本提高，因為對車的油耗和動力有更高的要求，汽車廠商自然要投入更多的金錢、人力、物力來研發(fā)發(fā)動機。但同排量的發(fā)動機在國六標準下動力性能會下降，但最終的成本都會由消費者來買單，就當是為環(huán)保做貢獻了。

“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國統(tǒng)一實施。不過很多地區(qū)也提前實施了國六排放標準，所以下面這些省份，7月1日后，國五車就不給上牌了。（其余省份以當?shù)卣邽闇?。?p>但各省市對標準實施都會有過渡期，以河南為例標準實施設1個月過渡期，在標準實施時間之前開具購車發(fā)票的，自標準實施之日起1個月內(nèi)公安機關(guān)交通管理部門予以辦理注冊登記業(yè)務。

如果在“國五”排放標準地區(qū)買了車，也無法向“國六”排放地區(qū)遷入，二手車流通效率降低，但同地區(qū)情況下國五車型也不太會受到特定區(qū)域限行或二手車遷入限制等政策的影響，即便有也是好多年后的事。

現(xiàn)在整體車市都處于在清國五車型的庫存，特別是庫存大，時間又比較緊的地區(qū)，優(yōu)惠幅度會更大，當然了車輛本身的保值率也會下降。所以只要所在地區(qū)還未實施國六標準，國五車就還能買。