廣州汽車保有量沒有明確的數(shù)目，但目前廣州的汽車數(shù)量已經(jīng)超過300萬輛，所以正面臨著車多車位少的局面。

廣州的汽車數(shù)量已經(jīng)超過300萬輛。廣州正面臨著車多車位少的局面。

在許多城市，汽車很多，但停車位很少。在許多城市，早高峰和晚高峰都有交通堵塞。

許多城市出臺(tái)了限制消費(fèi)者購買汽車的措施，這可以控制汽車保有量的快速增長。

在大城市，乘坐地鐵或公交等公共交通工具更方便，也可以減少污染。

建議你平時(shí)短途出行的時(shí)候坐公交。如果你不想擠公交車，你可以騎自行車共享或共享摩托車。這種出行方式不僅低碳環(huán)保，還能避免堵車。

在城市里，車多車位少，不可避免的會(huì)出現(xiàn)亂停車。很多車主一個(gè)月總會(huì)收到一兩次罰單。還有一種情況是小區(qū)里車太多，車位太少。很多小區(qū)的停車位都很貴。這正是因?yàn)檐囂?，車位太少，所以車位價(jià)格在上漲。

在一些汽車產(chǎn)業(yè)起步較早的發(fā)達(dá)國家，人們購買私家車的欲望已經(jīng)很小，大多數(shù)人會(huì)選擇更便捷的公共交通出行。