【太平洋汽車】寶馬116汽油箱漏油不可以修補(bǔ)，只能更換。在正常的行車過程中，除非之前車輛發(fā)生過撞擊，不然很少出現(xiàn)油箱破損漏油的狀況，這種情況只能更換油箱。

　　車型：寶馬730Li底盤型號：E65發(fā)動機(jī)：N73在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有濃重的汽油味。

　　故障診斷發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有汽油味，說明燃油系統(tǒng)存在問題，若不徹底檢查，則會造成安全事故。舉起車輛，檢查從燃油箱至發(fā)動機(jī)艙的燃油管路，沒有發(fā)現(xiàn)泄漏問題。N73發(fā)動機(jī)的12個(gè)氣缸呈V形結(jié)構(gòu)排列，每缸有4個(gè)氣門，上部設(shè)有電子氣門裝置。燃油系統(tǒng)采用直噴技術(shù)，燃油管路設(shè)計(jì)得很復(fù)雜，而且燃油壓力很高，難以采用常規(guī)方法進(jìn)行測量。好在燃油管上設(shè)有燃油壓力傳感器，可以使用診斷儀查看燃油壓力。讀取診斷儀顯示的燃油壓力值，確認(rèn)該值在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。

　　綜合以上檢修結(jié)果，可以確認(rèn)發(fā)動機(jī)外部的燃油管路沒有泄露問題，如果確實(shí)存在泄露問題，那么部位也應(yīng)該在較隱藏的地方，例如進(jìn)氣歧管下方，而且泄露量輕微。拆下進(jìn)氣歧管進(jìn)行查找，果然發(fā)現(xiàn)兩列氣缸之間的燃油管有滲油現(xiàn)象。

　　更換燃油管的密封圈，裝好相關(guān)部件。啟動發(fā)動機(jī)，試車，故障癥狀消失。

　　總結(jié)N73發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的部件較多，管路連接復(fù)雜。由于采用燃油直接噴射技術(shù)，因此兩列氣缸分別設(shè)有一個(gè)高壓泵，每列氣缸的油軌由這個(gè)高壓泵提供高壓燃油，高壓泵則由排氣凸輪軸驅(qū)動。

　　每列氣缸的噴油器安裝在同一根油軌上。噴油器的噴嘴設(shè)在燃燒室內(nèi)部，靠近進(jìn)氣門，發(fā)動機(jī)控制模塊根據(jù)相關(guān)傳感器的信號控制噴油量。噴油器的控制電壓在85~100V之間，噴油時(shí)間可以使用診斷儀進(jìn)行查看。加壓后的燃油壓力非常高，常規(guī)的燃油壓力表無法測量高壓管路的燃油壓力，也只能使用診斷儀進(jìn)行查看。

　　有一個(gè)問題需要說明：在本例檢修工作中，雖然燃油系統(tǒng)泄漏，但為何診斷儀顯示的燃油壓力值是正常的呢？主要原因是泄漏量很少，高壓泵能夠進(jìn)行壓力補(bǔ)償，發(fā)動機(jī)工況也沒有受到明顯影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）