昌河Q7是什么發(fā)動機 動力配置強駕駛感很平順適合家用
一、昌河Q7發(fā)動機配置充足。
至于昌河Q7是什么發(fā)動機,首先昌河Q7搭載的是三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率110Kw,最大扭矩210nm,目前只有一款動力版,有CVT和6速手自一體變速箱可選。不過大車身搭載三菱的4A91t發(fā)動機,小慣性渦輪一定程度上提高了低速范圍內的響應能力。再加上CVT變速箱的太極傳式打法,動力響應沒有明顯的沉悶,也沒有流暢的超車體驗,整個過程從容不迫。
第二,在昌河Q7駕駛比較順暢。
昌河Q7在駕駛過程中必須注意的一點是,在起步階段,駕駛者需要適當踩油門,以獲得更大的動力。日常動態(tài)表現不強。其次,給大家分享一些交通高峰期交通擁堵時慢行的經驗。對于前面說的1.5T發(fā)動機的特點,昌河Q7在怠速和低速行駛的過程中比較吃力,怠速跟車有點慢。輕踩油門后加油效果不明顯。
第三,昌河Q7調校好,減震好。
昌河Q7的轉向力比較重,這樣的調校讓人感覺又開上了一輛中大型SUV。但這種調整也讓轉向時的路面反饋變得模糊。底盤的調校還是緊湊型SUV的感覺,懸掛彈性單元磅數大,對車身的支撐更好。減震器初始階段可以過濾路面的細微振動,但遇到更大的坎兒時,回彈不及時,留下一些余震。
至于昌河Q7是什么發(fā)動機的問題,可以發(fā)現昌河Q7的發(fā)動機配置很不錯。作為一款國產緊湊型suv,動力的表現非常令人驚喜。作為日常代步的家用車,昌河Q7無疑是非常合格的,請不要錯過。
以上是昌河Q7的相關內容,發(fā)動機動力配置強勁,駕駛感覺平順,適合家用。希望對大家有幫助。
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