沃爾沃汽車是最早進行自動駕駛開發(fā)的車企之一，具備長達10年的智能駕駛算法經(jīng)驗。2012年，沃爾沃汽車推出歷史首輛自動駕駛概念車，2015年率先在量產(chǎn)車上配備了PilotAssist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，即便放在今天，這套系統(tǒng)仍然是在安全方面表現(xiàn)十分出眾的駕駛輔助系統(tǒng)之一。

沃爾沃EX90上還采用了科技公司Luminar研發(fā)的激光雷達技術(shù)，以超出人眼視力范圍（250米）的探測技術(shù)帶來全天候守護。

沃爾沃稱研究表明，通過大量運用這樣的技術(shù)，預計重大傷亡事故將減少20%，避免車輛碰撞的比例整體最多可以提升9%。

從技術(shù)參數(shù)來看，EX90搭載的激光雷達波長1550納米，在反射率10%的條件下可以達到250米的探測距離，綜合性能達到當前市場上同類產(chǎn)品中為位居前列。據(jù)介紹，激光雷達系統(tǒng)將與5個車身雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器協(xié)同工作，每一個傳感器都能憑借自身的優(yōu)勢感知外部環(huán)境。同時，在“世界樹”中央計算平臺強大性能的加持下，EX90引入了安全冗余系統(tǒng)，以提供更全面的安全防護。

沃爾沃EX90將標配DUS車內(nèi)雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。

內(nèi)部傳感裝置將更深入地了解駕駛員何時分心、困倦甚至醉酒。當檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時，車機將介入完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）。

DUS駕駛員感知系統(tǒng)通過兩個攝像頭捕捉駕駛者狀態(tài)的信號，觀察駕駛者的視線方向等情況。測量駕駛者觀察前方道路的時間，再結(jié)合環(huán)境變化，就可以識別出駕駛者目光偏離道路的情況，進而判斷出駕駛者是否分心駕駛。車輛配備的電容式感應方向盤也將發(fā)揮一定的作用。這種方向盤能夠感應駕駛者是否松手，進而判斷駕駛狀態(tài)是否穩(wěn)定。沃爾沃EX90能夠運用實時感知視線模式和轉(zhuǎn)向行為的專利算法，在需要時采取適當?shù)拇胧轳{駛者提供幫助。在必要時，系統(tǒng)首先會發(fā)出輕度的提醒，然后逐次加強。如果駕駛者對越來越明顯的警告聲沒有做出任何反應，汽車將安全停靠在路邊，并亮起燈光信號提醒其他交通參與者。

沃爾沃計劃初期在特定市場和地區(qū)提供雙向充電功能客戶服務(wù)包，包括壁掛式充電盒和家庭能源管理系統(tǒng)。其中，家庭能源管理系統(tǒng)能夠?qū)?a target="_blank" class="cmsLink">電動車、壁掛充電盒和家用電表連接，同時還將連接到云端和沃爾沃App。借助沃爾沃APP中的智能充電功能，用戶能夠更靈活地管理電池電量并按需充電。

雙向充電功能將拓展車輛電池應用場景，比如用戶能夠選擇在非高峰時段充電，而在高峰時段為家中供電亦或是在假期里給帳篷取暖或者為露營炊具供電，甚至能給另一輛沃爾沃電動車分享電能。

相關(guān)車系：沃爾沃EX90