【太平洋汽車】寶馬車油箱能抽油，抽油的方法：1、將車輛的油箱蓋打開，將軟管的一段插到油箱的底部；2、用抽吸機吸一下軟管的另一端，注意控制好力度；3、然后將軟管的另一端，插入車主準備的容器內，就可以將油箱內部的燃油抽出來了；4、最后將油箱內部的軟管拔出，同時讓軟管內的燃油全部流入容器內部，再將容器內的軟管取出即可。

　　寶馬車油箱能抽油，抽油的方法：1、將車輛的油箱蓋打開，將軟管的一段插到油箱的底部；2、用抽吸機吸一下軟管的另一端，注意控制好力度；3、然后將軟管的另一端，插入車主準備的容器內，就可以將油箱內部的燃油抽出來了；4、最后將油箱內部的軟管拔出，同時讓軟管內的燃油全部流入容器內部，再將容器內的軟管取出即可。

　　1、打開發(fā)動機艙蓋，找到發(fā)動機連接到油箱的汽油管。

　　2、打開汽車的繼電器盒，找到燃油泵繼電器，然后把燃油泵繼電器拔下來放好，然后用導線短接繼電器插座上的85和86兩個插孔。

　　3、把鑰匙插入到點火開關中并擰到“ON”擋，輕輕按一下啟動按鈕，汽油源源不斷地從油管中流出來了，此時即可抽油。

　　現(xiàn)款的寶馬5系，我認為是在BBA品牌里面在動力操控、舒適度方面做的最平衡的車型，真的非常好開、好坐。當然，現(xiàn)在的寶馬也是在科技運用方面走在最前排的品牌，因為“i”的創(chuàng)建確實把新能源這一塊當成一塊獨立的事業(yè)在做。

　　前進氣格柵有藍色標識，同時具有智能開啟關閉功能。

　　我曾經(jīng)試駕氫動力的版本的寶馬7系，也試駕過純電版本的i3，說實在的，雖然保持寶馬一貫的做工，但是結合到日常的實際生活，心里總還是有那么一點點不夠踏實。就算今天要試駕530Le，都在想，這是不是一款具有超前意識的產品呢？

　　C柱位置有e-Drive標識，彰顯這款車的身份寶馬5系尾部還有530Le標識。

　　輪轂中間位置，也做了藍色標識，所以新能源的身份無處不在的鑲嵌在這款車的身上。

　　但是，當我聽完培訓師對車型技術的講解以后，我徹底打消了這個疑問。不過，我又產生了另外一個疑問，PHEV版的5系，擁有2.1噸的自重，那還有傳統(tǒng)動力版的操控樂趣嗎？不好意思，我是一個對新能源不敢第一個吃螃蟹的人，考慮到的就是能不能突破長途駕駛的局限，還有操控樂趣上是否會有大的駕駛質感下降，所以對新事物謹慎又謹慎。

　　前輪翼子板位置，是國標口的插電口，16A的配置下，4個小時可以將電充滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）