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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.41萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓4.10萬 7.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.50萬 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 ↓4.00萬 7.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓4.00萬 7.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓4.00萬 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 ↓4.00萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 ↓4.00萬 10.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型 10.99萬 ↓3.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 手動(dòng)精英型 11.69萬 ↓3.00萬 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.00萬 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 自動(dòng)精英型 12.69萬 ↓3.00萬 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 15N 自動(dòng)豪華型 13.69萬 ↓3.00萬 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 18T 雙離合精英型 14.09萬 ↓3.00萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 ↓3.00萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，讓車頭整體較為新潮。

　　這款車車身長寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精簡路線，非對稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　英朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xhl1998說道：“英朗這款車我覺得最滿意的地方就是它的顏值比較高，車身的線條非常流暢，前臉的設(shè)計(jì)比較有感覺，車頭的弧度非常流暢，而且大燈的設(shè)計(jì)也比較有時(shí)尚感，第一眼看上去就感覺特別美觀，很吸引人?！?/p>

網(wǎng)友@82217264說道：“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快，升擋降擋邏輯非常清晰，因此很好的避免了低速頓挫，還有就是它的底盤調(diào)教也很給力，前后獨(dú)立懸架的支撐性也很到位，同時(shí)整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向在低速時(shí)非常輕盈，車速比較高的時(shí)候就更加沉穩(wěn)一些，所以說開著也非常靈活，同時(shí)很有安全感。”

網(wǎng)友@北京桴之科說道：“☆ 車聯(lián)網(wǎng):高級，但不會(huì)用。哈哈哈哈☆ 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航可以，和手機(jī)高德差不多。異味異響:走爛路掛檔那一塊咯吱亂響。內(nèi)飾材質(zhì):全是塑料的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）