【太平洋汽車】博越fe使用的6at變速箱，現(xiàn)在是吉利自己生產(chǎn)的。2009年，澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司被中國(guó)吉利控股集團(tuán)全資收購(gòu)，目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠，大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動(dòng)變速器，并已在帝豪的EC8，英倫的SC7以及博越上搭載。

　　博瑞GE混動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7速的DCT雙離合變速箱，PHEV版車型可以選擇EV純電、HEV混動(dòng)2種動(dòng)力形式，同時(shí)還具備了舒適、運(yùn)動(dòng)和節(jié)能這三種不同的駕駛模式。

　　變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換檔，以達(dá)到變速變矩。簡(jiǎn)單式變速器有效率高、構(gòu)造簡(jiǎn)單使用方便的優(yōu)點(diǎn)，但檔數(shù)少，i變化范圍?。恳?、速度范圍?。灰嗽跈n數(shù)不多的某些車工采用。

　　若增加i的范圍，則使變速器尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數(shù)又不使軸跨度過大，可采用組成式變速器。所謂組成式變速器，通常由兩個(gè)簡(jiǎn)單式變速器組合而成，其中檔數(shù)較多的稱為主變速器，較少的稱為副變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）