【太平洋汽車】極氪001有定速巡航。但目前極氪001的輔助駕駛功能尚未推送，連最基礎(chǔ)的ACC和定速巡航功能都是缺位的狀態(tài)。

　　雖然入場(chǎng)時(shí)間不算早，但背靠吉利和沃爾沃的相關(guān)布局，極氪也算是「含著金湯勺出生」。由此帶來(lái)的好處顯而易見(jiàn)：極氪001 的做工、行駛品質(zhì)和機(jī)械素質(zhì)在該價(jià)位擁有越級(jí)的表現(xiàn)，外觀設(shè)計(jì)的成熟度和內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造也足夠優(yōu)秀。

　　但極氪001 發(fā)布后卻風(fēng)波不斷。先有后排隱私玻璃、天幕、副駕駛座椅通風(fēng)等由于宣傳問(wèn)題被質(zhì)疑「標(biāo)配變選配」、SEA 架構(gòu)宣傳中的 800 V 充電變成了極氪001 上的 400 V，再到電機(jī)扭矩和實(shí)際不符、電機(jī)供應(yīng)商從日本電產(chǎn)改成日本電產(chǎn)和威睿電機(jī)等爭(zhēng)議。

　　這些問(wèn)題有些是用戶的誤解，有些是極氪的統(tǒng)籌宣傳問(wèn)題。

　　極氪自稱「用戶型車企」，但從這些問(wèn)題中以小見(jiàn)大，可以看出吉利作為傳統(tǒng)車企在用戶運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷策略上還沒(méi)有完全適應(yīng)新能源市場(chǎng)的規(guī)則和改變。

　　此外，目前極氪001 的輔助駕駛功能尚未推送，連最基礎(chǔ)的 ACC 和定速巡航功能都是缺位的狀態(tài)，極氪官方也沒(méi)有給出具體的推送時(shí)間。此前宣傳的「基于 SEA 架構(gòu)的個(gè)人車輛，將于 2021 年在結(jié)構(gòu)道路上實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛」的目標(biāo)并沒(méi)有按期實(shí)現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）