制動(dòng)輪缸的作用是什么
【太平洋汽車】制動(dòng)輪缸的作用是將施加在制動(dòng)踏板上的機(jī)械力和真空助力器的力轉(zhuǎn)變成制動(dòng)油壓,并將具有一定壓力的制動(dòng)液經(jīng)過(guò)制動(dòng)管路送到各個(gè)車輪的制動(dòng)輪缸(分泵),再由車輪制動(dòng)器轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕喼苿?dòng)力。
汽車的制動(dòng)輪缸安裝在制動(dòng)盤上,制動(dòng)輪缸的作用是將液壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械推力,有單活塞和雙活塞兩種。
制動(dòng)輪缸有單活塞和雙活塞兩種。單活塞制動(dòng)輪缸靠活塞端面中心凸臺(tái)保有的進(jìn)油間隙形成輪缸的內(nèi)腔。排氣閥3的中部有螺紋,尾部有密封錐面,平時(shí)應(yīng)旋緊并緊壓在閥座上。需要放氣時(shí),先取下護(hù)罩,再連踩幾下制動(dòng)踏板,對(duì)缸內(nèi)加壓,然后踩住制動(dòng)踏板不放,將放氣閥旋出少許,含有氣體泡沫的制動(dòng)液就會(huì)流出。制動(dòng)主缸也稱液壓制動(dòng)總泵,是行車制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。制動(dòng)力來(lái)自駕駛?cè)耸┘釉谥苿?dòng)踏板上的踏板力和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度(真空助力),其中真空度是主缸的主要?jiǎng)恿υ?。主缸的主要作用是將駕駛?cè)耸┘釉谥苿?dòng)踏板上的機(jī)械力和真空助力器的力轉(zhuǎn)變成制動(dòng)油壓,并將具有一定壓力的制動(dòng)液經(jīng)過(guò)制動(dòng)管路送到各個(gè)車輪的制動(dòng)輪缸(分泵),再由車輪制動(dòng)器轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕喼苿?dòng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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