【太平洋汽車】極氪001機械懸掛可調(diào)。目前極氪001還只是一款概念車，空氣懸掛還在調(diào)校中，所以提供試駕的車型只有機械懸掛車型。

　　1、底盤高低可調(diào)。從而能獲得更低趴的車身姿態(tài)，一低遮百丑，車子會更帥，這是年輕人所喜歡的。而在一些通過性不好的地方，那么還可以提升車輛的通過性，別忘了極氪001是配有沙地和越野模式的；

　　2、空氣懸掛系統(tǒng)還包含有CCD 電磁感應減震系統(tǒng)，它的作用是可實現(xiàn)對避震阻尼的調(diào)節(jié)，也就是可實現(xiàn)“軟、硬”可調(diào)，讓操控和舒適性表現(xiàn)能更進一步；

　　3、整套系統(tǒng)兩萬元，價格很有性價比，并且廠家是承諾終身質(zhì)保，免去后顧之憂。 缺點： 唯一的缺點我認為是會延長交車周期。據(jù)了解，如果是選裝空氣懸掛系統(tǒng)，由于供應商產(chǎn)能問題，再加上裝車前期需要做一系列的標定和驗證。提車最快也要明年年初了。我推薦選裝，適合并不急于提車的消費者。

　　這里補充一句，有些消費者會顧慮極氪001選裝的空氣懸掛并非多腔式的，而是單腔的。我覺得大可不必顧慮這個，花多少錢辦多少事，如果是三腔空氣懸掛系統(tǒng)，那么自然不是兩萬能辦的事。我認為極氪001的空氣懸掛系統(tǒng)更多是用來調(diào)節(jié)車身高度，而軟硬調(diào)節(jié)則交給了CCD 電磁感應減震系統(tǒng)。這樣既可以保證性能提升，又可以保全性價比優(yōu)勢。說實話，我真的有點羨慕現(xiàn)在的年輕消費者，花三十萬左右的價錢就可以買到一臺加速極快、操控一流、科技爆棚、同時還沒有里程焦慮的電動車。它可以陪你激情，也可以陪你安靜，就連聽歌用的都是雅馬哈音響。另外，據(jù)說極氪001后期還會通過OTA升級推出漂移模式、ESC可關，它將變得更有駕駛樂趣。買車聽老宋的，沒錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）