【太平洋汽車】汽車空調不出風的原因是：1、鼓風機故障；2、空調濾芯堵塞；3、控制系統(tǒng)故障，只能去4S店修理。汽車空氣調節(jié)裝置簡稱汽車空調，用于把汽車的車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在好的狀態(tài)。

　　奧德賽 （ODYSSEY）空調系統(tǒng)及故障診斷免費4分（超過89%的文檔）8525閱讀65下載2012-10-18上傳3頁奧德賽（ODYSSEY）空調系統(tǒng)及故障診斷本田奧德賽的全自動空調系統(tǒng)是一個循環(huán)離合器系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為主空調系統(tǒng)和輔助空調系統(tǒng)。輔助空調系統(tǒng)僅為汽車后部提供空調。

　　一、空調系統(tǒng)的組成及控制本田奧德賽的全自動空調系統(tǒng)主要由熱交換循環(huán)管路、控制流向和流量的風門及空調控制電路三大部分組成。奧德賽控制電路如圖1和圖2所示，整個空調系統(tǒng)既受發(fā)動機自動變速器的控制單元（PCM）控制，又受空調控制單元的控制，形成一個全自動的空調系統(tǒng)。其中，與空調有關的輸入信號傳感器和開關主要有：空調壓力開關8

　　1、冷卻液溫度傳感器7

　　2、車內溫度傳感器7

　　7、環(huán)境溫度傳感器7

　　8、蒸發(fā)器溫度傳感器7

　　9、日光傳感器7

　　6、冷卻液溫控開關6

　　8、后空調開關73和車速傳感器信號。

　　空調系統(tǒng)的執(zhí)行機構是空調壓縮機電磁離合器繼電器57（圖

　　1），冷凝器風扇繼電器58，散熱器風扇繼電器59，前、后鼓風機功率管65、69，再循環(huán)控制電動機74，空調模式控制電動機75，空氣混合電動機80（圖

　　2）。

　　當發(fā)動機處在運轉狀態(tài)，空調開關接通，車內溫度在5°C以上，制冷系統(tǒng)壓力正常時，空調系統(tǒng)即可投入工作，發(fā)動機控制單元PCM

　?。?0）的A17端子使繼電器57吸合，壓縮機電磁離合器吸合，推動制冷劑熱交換循環(huán)。與此同時，PCM的A20端子經內部開關使繼電器58、59吸合，冷凝器風扇61及散熱器風扇62通電運轉，排散制冷劑中的高溫熱量。當冷卻水溫度達到93°C以上時，冷卻液溫控開關68自動接通，也可使冷凝器及散熱器風扇61、62工作（即使不開空調）。繼電器66則在點火開關接通即吸合，它所控制的前鼓風機67受功率管69的控制，而69的通斷程度又受空調控制單元70的控制，從而改變鼓風機的轉速與通斷。后鼓風機64亦是如此，并受后空調開關控制。

　　當以上各執(zhí)行器工作時，空調模式控制電動機7

　　5、再循環(huán)電動機7

　　4、空氣混合電動機80即酌情控制車內溫濕度。如果節(jié)氣門位置傳感器送來怠速工況信號，PCM則使發(fā)動機升為快怠速再接通空調；如果發(fā)動機正在全負荷工況，PCM則斷開空調（使壓縮機電磁離合器斷電），使發(fā)動機全力驅動車身，待進入部分負荷工況再接通空調。

　　當制冷劑管路高壓側壓力低于1.9MPa或高于3MPa時，空調壓力開關81則斷開，迫使PCM將壓縮機電路斷開，如果蒸發(fā)器芯的溫度下降到3°C以下，PCM也會停止壓縮機制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）