【太平洋汽車】捷達(dá)自動擋剎車頓挫嚴(yán)重的原因：1、剎車片或剎車盤出現(xiàn)變形；2、輪轂變形造成剎車抖動；3、四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動平衡有誤差；4、拉桿球頭脫落；5、下擺臂的固定螺栓松動；6、剎車盤片磨合出錯(cuò)。

　　一檔換二檔頓挫的原因有三個(gè)，分別是轉(zhuǎn)速、離合以及油門，其中任意一項(xiàng)操作不當(dāng)，換檔都會出現(xiàn)頓挫感。較為明顯的就是轉(zhuǎn)速，一檔換二檔的時(shí)候，轉(zhuǎn)速最好在1800轉(zhuǎn)以上，2000-2500轉(zhuǎn)換擋是最好的。因?yàn)樵谶@個(gè)轉(zhuǎn)速換檔汽車不會出現(xiàn)加油無力、后勁不足、頓挫、油門發(fā)悶的情況。

　　其次就是離合，換擋結(jié)束后離合抬太快往往是造成頓挫的罪魁禍?zhǔn)?，完成換擋操作后，離合需要慢慢抬至半聯(lián)動狀態(tài)，然后稍微停頓一會，讓動力裝置連接平穩(wěn)后再全部松開，這樣能有效防止頓挫。

　　換擋頓挫還有一種可能就是有油門配合不當(dāng)，離合踩下去后，換檔前要松開油門，換擋結(jié)束，離合達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)后，要適當(dāng)踩一下油門給油加速，這樣能有效防止頓挫。

　　一檔換二檔如何不頓挫？

　　1、換擋想要不頓挫，總結(jié)上述的注意事項(xiàng)即可，具體操作步驟如下：

　　2、注意發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候，將離合踩到底，并松開油門；

　　3、將換檔手柄從一檔換到二檔，完成掛擋后，慢松離合到聯(lián)動起點(diǎn)；

　　4、汽車動力連接平穩(wěn)后，輕踩油門提速，然后松開即可，這樣換擋就不會頓挫啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）