【太平洋汽車】凱迪拉克XTS屬于中大型轎車，該車的長(zhǎng)寬高分別為5103mm、1852mm、1502mm，軸距為2837mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)218千米。

　　比如ats就是中型車，和奧迪a4l，寶馬3系等同級(jí)別的，xts就是中大型車，和奧迪a6l，寶馬5系奔馳e級(jí)等一個(gè)級(jí)別的，還有凱迪拉克凱雷德，就是和路虎攬勝英菲尼迪qx80等同一個(gè)級(jí)別的。

　　凱迪拉克XTS全系采用了高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大能爆發(fā)出269馬力和353牛米扭矩，在動(dòng)力上非常強(qiáng)勁。但是由于XTS使用的6AT變速箱技術(shù)老舊，在換擋邏輯上不利于油耗降低，因此XTS在市區(qū)的綜合油耗能達(dá)到11L-13L左右，還是相對(duì)費(fèi)油的。

　　XTS屬于豪華中大型轎車，和它同級(jí)的車型有雷克薩斯ES、英菲尼迪Q70。在車身尺寸上XTS長(zhǎng)度達(dá)到了5.1米，軸距達(dá)到了2.8米，看起來車身尺寸足夠修長(zhǎng)，在同級(jí)中它的車身尺寸算是比較大的。

　　保值率偏低這個(gè)問題不只是XTS存在，其實(shí)所有的美系車在保值率上都比不上同級(jí)別的日系和德系。

　　凱迪拉克XTS的保值率只有47%，相比起同級(jí)別雷克薩斯ES的74.5%相差不是一星半點(diǎn)。其實(shí)造成這種問題的主要原因是XTS后期終端優(yōu)惠太大，導(dǎo)致了保值率大幅下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）