【太平洋汽車】如果出現(xiàn)持續(xù)滲油，并且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了，一般情況下漏油不嚴(yán)重，處理方法就是清潔變速箱表面的油漬，之后在漏油點(diǎn)部位打上密封膠。如果情況嚴(yán)重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。

　　變速箱出現(xiàn)漏油滲油的情況有很多，比如密封件老化，平時(shí)不良的駕駛習(xí)慣、裝配工藝或變速箱油封質(zhì)量以及變速箱的工作條件比較苛刻，負(fù)荷變化較大等，這都是導(dǎo)致變速箱漏油滲油的原因。

　　由于變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分緊湊，強(qiáng)化程度很高。實(shí)際工作時(shí)內(nèi)部溫度很高，使變速箱油產(chǎn)生蒸氣，充滿箱體空間，導(dǎo)致箱內(nèi)壓力升高。各密封截面都承受這個(gè)壓力的沖擊，往往在最薄弱處油氣沖出而產(chǎn)生泄漏。

　　如果變速箱出現(xiàn)漏油情況也不要太驚慌，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發(fā)生并不是持續(xù)性的，只要不嚴(yán)重可以先不理會(huì)。車輛正常開，不過要對(duì)滲油部位多加關(guān)注。

　　正常情況下，自動(dòng)變速箱在車輛每行駛2年或4到6萬公里就需要換油保養(yǎng)一次。不然長期使用有可能導(dǎo)致變速箱油溫過熱，變速箱齒輪間潤滑不良，出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等故障現(xiàn)象。還有在車輛操作上，頻繁的高速運(yùn)轉(zhuǎn)或急加速也會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫升高，加大變速箱漏油的概率。

　　如果出現(xiàn)持續(xù)滲油，并且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了。一般情況下漏油不嚴(yán)重，處理方法就是清潔變速箱表面油漬，之后在漏油點(diǎn)部位打上密封膠。如果情況嚴(yán)重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。

　　一般來說對(duì)于輕微滲油的情況多數(shù)會(huì)采用新型密封材料粘堵。減速機(jī)大修時(shí)，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

　　當(dāng)汽車行駛5萬公里，把設(shè)備汽車電源連接，然后用配套接頭將設(shè)備變速器冷切管相接，然后再發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)，加入變速清洗劑，用腳踩住剎車，讓自動(dòng)變速器的各檔位自動(dòng)清除有害物質(zhì)，然后解組設(shè)備全面更換自動(dòng)變速器油液，最后自動(dòng)變速器兌入保護(hù)劑，老舊自動(dòng)變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器老化，防止?jié)B漏為主。

　　系統(tǒng)內(nèi)漆膜等沉積物排出，可避免新污染液，恢復(fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，可增強(qiáng)密封性能，防止自動(dòng)變速器滲漏，提高ATF液的性能，延長ATF和自動(dòng)變速器的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）