【太平洋汽車】極氪001用的是四活塞制動卡鉗，配置有四活塞制動卡鉗的原因：1、使制動力的提升起到顯著的效果；2、使運動的車輪減速、停止或保持停止狀態(tài)的效果；3、使制動蹄片壓向剎車盤從而產(chǎn)生制動效果；4、防止雜質(zhì)顆粒損壞活塞。

　　這兩天，極氪宣布用時不到1年，就讓第5萬輛極氪001正式下線了，比蔚來ES8快了426天，比小鵬P7快了139天。更重要的是，產(chǎn)能提速又讓極氪001蟬聯(lián)了9月份中國品牌30萬以上豪華純電車型銷量冠軍。沒出意外，圈里也是各種震驚三連，風評是這樣嬸兒的！

　　要說最近主流新勢力品牌都過得有點心驚膽戰(zhàn)，先是理想one為了給L8讓路大打優(yōu)惠牌，再是蔚來和小鵬也跟隨了降價潮。然而“金九銀十”銷量旺季的9月，蔚來交付量同比卻只漲了2.4%，小鵬甚至還下降了18.67%。

　　在高端純電圈，好像就極氪宛如一臺機器，在不停的刷新交付紀錄，并讓極氪001順帶手蟬聯(lián)了9月份中國品牌30萬以上豪華純電車型銷量冠軍。這可是極氪的第一款車型，9月份單車交付8，276臺，大定訂單平均價格超過了33.6萬元，要比多車型累計銷量堪堪上萬的含金量大了去了。我也將能夠查詢到單車銷量的品牌整理了下，各中差距一目了然。

　　車好不好，用戶說了算要說喜歡一個物件兒，始于顏值這話絕對沒錯。最早極氪001那帕梅的味道確實吸引了不少人的注意力。不過想要讓人買單，而且連續(xù)幾個月保持大定訂單過萬，你說沒有“才華”肯定沒人信，極氪001應該是第一個讓大家知道純電也有高性能的車型。

　　從21年10月19日第一輛車下線開始，人們就經(jīng)常拿它去和AMG、R8、蘭博基尼等性能車做對比。而3.8秒破百的實力，也讓它賺了一波又一波好評。加上極氪001出眾的機械素質(zhì)，這不最近又拿了懂車帝第一期國產(chǎn)新能源車性能榜“圈速王”的稱號。

　　在30萬級這個價位區(qū)間，極氪001有著同級車型罕有的空懸、前雙叉臂+后多連桿、CCD電磁減振系統(tǒng)，以及ITT剎車盤、四活塞卡鉗等眾多頂級軟硬件的加持。“快、準、穩(wěn)”三大極限駕控實力已經(jīng)深入人心，這也讓它成為全球首個創(chuàng)造【電動汽車漂移速度最快 207.996km/h】、【電動汽車繞樁最快 49.05s】兩項吉尼斯世界紀錄的純電車型。

　　哪有什么躺贏，靠的都是實力除了高性能表現(xiàn)，極氪001的大火，還在于它獵裝轎跑屬性下一車多用的全能實力。其軸距達到了3，005mm，后備廂空間有810L。如果放倒后排，空間甚至可拓展至2，144L，不管日常出行，還是全家人攜大件出游都可以輕松應對。117- 200mm（滿載）離地間隙切換，讓它具備了SUV的高通過性，你造訪山海的念頭，也可以再沒有盡頭。

　　在30萬級售價區(qū)間，你絕對找不出比極氪001配置更加完美的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）