五菱宏光miniev續(xù)航多少
【太平洋汽車】五菱宏光miniev有兩種續(xù)航,分別是120km、170km。一般情況下,這是一種理想數(shù)據(jù),實(shí)際使用中,因路況等多種原因,會(huì)對續(xù)航里程數(shù)造成影響。
宏光MINIEV作為一輛微型純電動(dòng)汽車,最大續(xù)航僅有170km,甚至連個(gè)安全氣囊都沒有,相比很多其它車企的微型純電動(dòng)汽車而言,它真的不夠格。但為何只有宏光MINI能成功呢?答案無非就兩個(gè)字便宜,頂配僅3.88萬元的售價(jià)比市面上大多數(shù)同級產(chǎn)品都要實(shí)惠,而且還能上綠牌。
但是,便宜歸便宜,伴隨著冬季的降溫,宏光MINI廉價(jià)的背后的問題也被充分暴露了出來,那就是續(xù)航的問題。
五菱宏光MINI實(shí)際續(xù)航里程冬季到底能有多少?咱一塊往下看。
事實(shí)上,買宏光MINI的消費(fèi)者對車輛本身并沒有過多的要求,170km的續(xù)航買菜足以。但是到了冬季,特別是北方,寒冷的天氣讓純電動(dòng)汽車的續(xù)航大打折扣,很多十幾萬甚至幾十萬元的電動(dòng)車尚且如此,續(xù)航在北方的冬季打個(gè)七八折甚至五六折都是小場面,更別說頂配售價(jià)還不到4萬元的宏光MINI了。
前段時(shí)間,宏光MINI的用戶在網(wǎng)上頻頻吐槽自己的愛車?yán)m(xù)航大打折扣。其中一位來自東北的用戶表示,當(dāng)?shù)貧鉁卦诹阆?8度左右,官方續(xù)航170km的宏光MlINI現(xiàn)在的實(shí)際續(xù)航僅40km,續(xù)航直接打了個(gè)3折。如果不開空調(diào)的話,續(xù)航也有一定的提升。但話又說回來,身在北方冬季不開空調(diào)敢情你是個(gè)“北極熊”?
如果說東北的天氣太過極端,那么一位來自山西的車主則表示,當(dāng)?shù)貧鉁卦诹阆?0度左右,這也是北方在冬季普遍的溫度,自己的車實(shí)際續(xù)航也只有不到70km,相比原廠標(biāo)注,續(xù)航能力折損了一半以上,著實(shí)有點(diǎn)夸張。
純電動(dòng)汽車之所以一到冬季續(xù)航就大打折扣,其根本原因在于低溫環(huán)境下電解質(zhì)移動(dòng)得相當(dāng)慢,從而影響鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移活性,導(dǎo)致電池充放電性能下降。通常純電動(dòng)汽車都會(huì)對電池包配備一個(gè)恒溫系統(tǒng),此次來減緩在低溫環(huán)境下續(xù)航降低的問題。
至少你要問冬季這五菱宏光MINI EV續(xù)航虛嗎,上文也提到寒冷的天氣讓純電動(dòng)汽車的續(xù)航大打折扣,而宏光MINI受成本的制約,并未對電池包做出太多的防護(hù)措施,整車在冬季續(xù)航能力打折幅度肯定是遠(yuǎn)大于其它電動(dòng)車。因此,如果是在北方,選車的時(shí)候還是得慎重些,畢竟它的實(shí)際續(xù)航你也看到了……‘
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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