【太平洋汽車】寶馬1系F20懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　F20兩廂版本對于想要體驗寶馬純粹操控的車迷來說可能是性價比最高的存在了，它不僅小巧，動力充沛，還有后續(xù)車型沒有的后驅(qū)加持，可以說是擁有了作為一臺寶馬的所有特性。

　　最近便為一位沈陽的客戶檢測了一臺2013款寶馬1系118i，2014年4月上牌，表顯里程8.78w，當年新車指導(dǎo)價29.2w，賣家意向8.3w。檢測下來外觀有多處做了噴漆和膩子修復(fù)，前保險杠、左前翼子板、前風(fēng)擋玻璃、左前門、左后尾燈都有破損的地方，左前大燈做過更換，底邊橫梁還有變形。我建議客戶可以再找找，畢竟這輛車里程數(shù)也不低，而且車況也一般。

　　1.6T L4渦輪增壓發(fā)動機可以提供170匹馬力，最高車速222km/h，官方零百7.2秒，不管是平時代步還是偶爾撒個野都是玩樂屬性拉滿。那么這臺尾燈和大眾POLO神似的寶馬1系你們喜歡嗎？

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）