【太平洋汽車】車上空氣循環(huán)的作用是將車外的空氣吸入空調(diào)制冷，然后送入車內(nèi)，在冷卻的同時(shí)保持車內(nèi)的新鮮空氣，使車外的空氣隨著外循環(huán)而干燥，可以起到更好的除霜除霧效果。

　　車上空氣循環(huán)的作用是將車外的空氣吸入空調(diào)制冷，然后送入車內(nèi)，在冷卻的同時(shí)保持車內(nèi)的新鮮空氣，使車外的空氣隨著外循環(huán)而干燥，可以起到更好的除霜除霧效果。

　　首先，顧名思義，外循環(huán)就是汽車內(nèi)外空氣之間的排吸循環(huán)。簡單地說，外循環(huán)就是將車外的空氣吸入空調(diào)制冷，然后送入車內(nèi)。所以外循環(huán)最大的作用就是在冷卻的同時(shí)保持車內(nèi)的新鮮空氣，另一方面車外的空氣通常比較干燥，使車外的空氣隨著外循環(huán)而干燥，可以起到更好的除霜除霧效果。

　　內(nèi)循環(huán)就是，空氣在車內(nèi)循環(huán)，也就是說，空調(diào)吸入車內(nèi)的空氣，制冷后再送回車內(nèi)。這樣，與外循環(huán)相比，內(nèi)循環(huán)有最大的優(yōu)勢，即制冷效果更強(qiáng)！汽車的能耗會(huì)更低！因?yàn)樘鞖鉄岬臅r(shí)候，外部空氣的溫度很高。當(dāng)外循環(huán)開啟時(shí)，空調(diào)需要消耗大量的動(dòng)力來冷卻外部高溫空氣，因此不僅制冷效果差，而且能耗低。所以內(nèi)循環(huán)是開空調(diào)的一種高性價(jià)比的方式，但如果內(nèi)循環(huán)一直開著，也會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。

　　首先，內(nèi)循環(huán)因?yàn)樗且恢毖h(huán)車內(nèi)的氣體，不與外界交換新鮮空氣，如果長時(shí)間保持，會(huì)降低車內(nèi)的含氧量，導(dǎo)致車內(nèi)人員大腦缺氧，這會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)更多的疲勞和困倦。眾所周知，疲勞駕駛是一種非常危險(xiǎn)的行為，尤其是在高速行駛時(shí)！

　　因此，我們得出結(jié)論，空調(diào)不能一直以一種模式運(yùn)行。如果外循環(huán)不斷開啟，會(huì)造成不必要的功耗浪費(fèi)，提高車輛的油耗。如果內(nèi)循環(huán)持續(xù)打開，會(huì)使車內(nèi)人員更容易疲勞駕駛。因此，最好的辦法是在打開內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間后再打開窗戶通風(fēng)，或者切換到外循環(huán)吹一段時(shí)間再切換回內(nèi)循環(huán)。

　　最后還有一點(diǎn)，遇到堵車或短暫休息時(shí)，最好采用內(nèi)循環(huán)。因?yàn)槎萝嚨臅r(shí)候周圍有車，車的廢氣都聚集在空氣中。如果我們開的是外循環(huán)，那么這些有害氣體可能會(huì)吸入車內(nèi)，對(duì)我們的身體造成很大的傷害。還有一些道路空氣污染嚴(yán)重，就別開外循環(huán)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）