【太平洋汽車】大眾spin的意思為出彎速度過高或輪胎抓地不足等情況發(fā)生不在控制之內(nèi)的側(cè)滑。行駛的汽車因制動、轉(zhuǎn)動慣性和其他原因，引發(fā)某一軸的車輪或兩軸的車輪出現(xiàn)橫向移動即向側(cè)面發(fā)生甩動的現(xiàn)象，稱為側(cè)滑。

　　汽車spin的意思為出彎速度過高或輪胎抓地不足等情況發(fā)生不在控制之內(nèi)的側(cè)滑。行駛的汽車因制動、轉(zhuǎn)動慣性和其他原因，引發(fā)某一軸的車輪或兩軸的車輪出現(xiàn)橫向移動即向側(cè)面發(fā)生甩動的現(xiàn)象，稱為側(cè)滑。

　　汽車側(cè)滑，有四輪側(cè)滑、前輪側(cè)滑、后輪側(cè)滑三種情況。汽車側(cè)滑特別是后輪側(cè)滑，對安全行車威脅較大，常造成碰撞、翻車、掉溝等惡性交通事故。據(jù)我國某省對駕駛員負(fù)主要責(zé)任的交通死亡事故的統(tǒng)計，因后輪側(cè)滑而引發(fā)的事故占40%，其中，有50%是在駕駛員使用制動和轉(zhuǎn)彎時發(fā)生的，對此，應(yīng)引起高度重視。

　　汽車側(cè)滑的原因有，路面濕滑、油污或結(jié)冰等，其附著系數(shù)降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發(fā)車輪側(cè)滑；制動時四輪受到的阻力不平衡，諸如左右輪制動力不等、各輪附著系數(shù)不等、裝載重心偏向一側(cè)等，引發(fā)跑偏，也極易導(dǎo)致車輪側(cè)滑；制動不當(dāng)，如動作過猛、過量等，出現(xiàn)車輪抱死拖滑，而后輪一般又先于前輪抱死，也易引發(fā)車輪側(cè)滑；轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)，如速度快、急打方向或快速轉(zhuǎn)彎中使用制動不當(dāng)、車輛重心過高等，使慣性離心力增大，也極易引發(fā)車輪側(cè)滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）