【太平洋汽車】天逸頂配有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　天逸頂配有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　ACC-STOP帶自動剎車的自適應(yīng)巡航定速巡航只能在高速用？那多不方便，我們?nèi)粘Ｐ旭偟酶嗟膽?yīng)該還是城市的擁堵路段，堵車時的跟車是最令駕駛員心煩和疲憊的事情之一了吧，所以如果有個升級版的，能在低速使用的自動巡航--低速ACC自適應(yīng)定速巡航的話就方便多了。

　　其中毫米波雷達(dá)主要作用的探測路面前方的障礙物，其頻率為24GHz與77GHz，可探測最遠(yuǎn)距離可達(dá)200米，毫米波雷達(dá)的好處是相比攝像頭來說，它受外界強(qiáng)光、下雨等因素干擾相對較小。

　　24.25GHz這，目前大量應(yīng)用于汽車的盲點(diǎn)監(jiān)測、變道輔助。24.25GHz雷達(dá)安裝在車輛的后保險杠內(nèi)，用于監(jiān)測車輛后方兩側(cè)的車道是否有車、可否進(jìn)行變道。這個頻段也有其缺點(diǎn)，首先是頻率比較低，另外就是帶寬（Bandwidth）比較窄，只有250MHz，所以還需要77GHz雷達(dá)才能實(shí)現(xiàn)更多的功能。

　　77GHz這個頻段的頻率比較高，性能要好于24GHz的雷達(dá)，所以主要用來裝配在車輛的前保險杠上，探測與前車的距離以及前車的速度，實(shí)現(xiàn)的主要是緊急制動、自動跟車等主動安全領(lǐng)域的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）