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南通港閘區(qū) 卡羅拉最多讓1.2萬元 現(xiàn)車充足

2022-11-03 17:29:05 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 港閘區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)港閘區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

?南通大生一汽豐田本市售本市 電話:4008191835
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  卡羅拉前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合梯形格柵,看起來干凈明快。

  這款車車身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

  卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并飾以銀色飾條,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

  卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“全新一款卡羅拉。本來想購買TNGA 1.5自然吸氣的版本,但這個(gè)是傳說中很抖的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所以選擇了1.2T小渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),起碼是四缸的。穩(wěn)穩(wěn)的?!?/p>

網(wǎng)友@leexman說道:“這個(gè)車子讓我比較滿意的地方,首先一點(diǎn)就是它的風(fēng)格設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的,第一眼看過去就容易讓人產(chǎn)生好感,第二點(diǎn)就是它的價(jià)格,我們家庭接受起來確實(shí)覺得還是很不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@jbvhyjr說道:“操控表現(xiàn)一般,剛開始的時(shí)候,我感覺剎車不太舒服,有點(diǎn)硬,適應(yīng)了之后感覺好多了,一開始確實(shí)沒什么感覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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