定速巡航有用，可以有效降低長(zhǎng)途疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，解放駕駛員的雙腳。但還是需要駕駛員控制好方向，時(shí)刻注意路況，以便隨時(shí)取消定速巡航。巡航啟動(dòng)后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)保持速度，無(wú)需踩油門(mén)，使車(chē)輛以固定速度行駛，輕踩剎車(chē)即可解除巡航。巡航控制模塊從車(chē)速傳感器讀取脈沖信號(hào)并與設(shè)定車(chē)速進(jìn)行比較，通過(guò)精確的電子計(jì)算發(fā)出指令，保證車(chē)輛在設(shè)定車(chē)速下精確供油。

使用巡航控制的優(yōu)勢(shì)：

1.省油：定速巡航是指車(chē)輛上的各種傳感器讀取車(chē)輪轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)輪速等車(chē)況信息。然后與設(shè)定的信息進(jìn)行比較，再調(diào)整油門(mén)開(kāi)度和變速箱檔位等控制來(lái)調(diào)整車(chē)速實(shí)現(xiàn)巡航。

在平坦通暢的路面上，開(kāi)啟定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾十或幾百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量是非常均勻的，這不僅在理論情況下受到限制，而且在這種情況下，定速巡航的電腦控制比用腳控制油門(mén)還要精確，即使是老司機(jī)也很難達(dá)到這樣的精度。

2.省心：對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，定速巡航是選車(chē)的必備設(shè)備。一方面是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不控制控制踏板可以解放右腳，不會(huì)太累。另一方面，使用定速巡航后，不要害怕超速。

以固定速度啟動(dòng)巡航的注意事項(xiàng)

1.為了避免巡航控制系統(tǒng)的誤操作，請(qǐng)?jiān)诙ㄋ傺埠綍r(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。

2.開(kāi)啟定速巡航時(shí)，要注意自己當(dāng)前的車(chē)速與設(shè)定車(chē)速的差值，否則會(huì)造成汽車(chē)突然加速，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)造成危險(xiǎn)。

3.不要在市區(qū)或者車(chē)輛較多的路上使用定速巡航。反復(fù)加減速不僅達(dá)不到續(xù)航效果，還會(huì)造成油耗的增加和危險(xiǎn)的發(fā)生。有些車(chē)型已經(jīng)對(duì)其使用速度做了限制，一般要求30或40km/h以上才能開(kāi)始定速巡航。

4.為了獲得對(duì)汽車(chē)的最佳控制，不要在交通堵塞或雨雪等濕滑路面上使用巡航控制系統(tǒng)。因?yàn)槎ㄋ傺埠綍r(shí)，制動(dòng)距離比傳統(tǒng)駕駛模式更長(zhǎng)。采用傳統(tǒng)駕駛模式時(shí)，剎車(chē)前腳必須先離開(kāi)油門(mén)，而當(dāng)你收油時(shí)，車(chē)速已經(jīng)開(kāi)始下降，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有剎車(chē)作用。

5.不要在彎道路段或者山路上使用定速巡航，因?yàn)樵谶@些路段，車(chē)速應(yīng)該是根據(jù)路況的不同而隨時(shí)變化的，需要不斷地?fù)Q油門(mén)和剎車(chē)。在這種情況下，巡航控制不能連續(xù)使用。