方向機(jī)是什么東西
機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V形傳動(dòng)帶、儲(chǔ)油箱等部件組成。這套系統(tǒng)不管轉(zhuǎn)向都會(huì)工作,大轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速低的時(shí)候,液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的助力。因此,在一定程度上浪費(fèi)了資源。
電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);
由于機(jī)械液壓動(dòng)力需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大,人們?cè)跈C(jī)械液壓動(dòng)力的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),開(kāi)發(fā)出了更加節(jié)能的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),而是由電機(jī)驅(qū)動(dòng),并在之前的基礎(chǔ)上加裝了電控系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)向助力不僅與轉(zhuǎn)向角度有關(guān),還與車(chē)速有關(guān)。機(jī)械上增加了液壓反力裝置和液流分配閥,新增的電控系統(tǒng)包括車(chē)速傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向ECU等。
電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS):
它利用電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)輔助駕駛員進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成,雖然不同的車(chē)結(jié)構(gòu)部件不同,但大體是一樣的。一般由扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器和電池電源組成。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),扭矩傳感器會(huì)“感覺(jué)”到方向盤(pán)的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向,這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會(huì)根據(jù)傳遞扭矩、要轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)向電機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令,使電機(jī)根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向扭矩,產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。如果不轉(zhuǎn),系統(tǒng)就不起作用,會(huì)處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。
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