1.不踩油門(mén)的時(shí)候把腳放在剎車(chē)上。

只要駕駛員的右腳處于踩車(chē)門(mén)油的狀態(tài)，就需要一直放在剎車(chē)上方。一旦有事，可以第一時(shí)間踩剎車(chē)，可以有效避免把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)用。

2.不穿厚底、高跟鞋、拖鞋開(kāi)車(chē)。

穿拖鞋開(kāi)車(chē)，拖鞋可能會(huì)被剎車(chē)片鉤住，離開(kāi)腳底，導(dǎo)致無(wú)法操作車(chē)輛，也可能會(huì)卡在剎車(chē)踏板下，甚至踩不到剎車(chē)。在緊急情況下，他們不能及時(shí)采取有效的制動(dòng)措施。

如果穿厚底鞋和高跟鞋駕駛車(chē)輛，鞋跟會(huì)抬高腳的支點(diǎn)，無(wú)形中加大了踩剎車(chē)踏板的力度和角度。駕駛員需要踮起腳尖踩下踏板，才能達(dá)到正常踩下的剎車(chē)效果。

3.應(yīng)該培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

剎車(chē)踩油門(mén)主要是因?yàn)樾率直容^多，其次是對(duì)車(chē)況不是很熟悉。

更有效的方法是，你的右腳必須踩在油門(mén)或剎車(chē)上。只要右腳不踩油門(mén)，馬上踩剎車(chē)。如果你一直把腳放在剎車(chē)或者離合器上，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，你的腳會(huì)很累，你不知道你的腳是放在油門(mén)上還是剎車(chē)上。另外，在踩剎車(chē)的時(shí)候，也會(huì)對(duì)剎車(chē)片造成摩擦。

4.針對(duì)踩錯(cuò)剎車(chē)和油門(mén)，交警給大家總結(jié)了四句話：腳跟不動(dòng)，腳尖動(dòng)，腳跟放在剎車(chē)下，油門(mén)正斜著踩，閑暇時(shí)放在剎車(chē)上。

保持腳跟不動(dòng)，腳趾動(dòng)，就是保持腳跟始終著地，剎車(chē)和油門(mén)切換時(shí)不懸空，腳趾轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)踩剎車(chē)和油門(mén)。

把腳后跟放在剎車(chē)下，也就是腳后跟的位置正對(duì)剎車(chē)，腳的自然伸展方向就是剎車(chē)的位置。遇到緊急情況就直接踩。

斜踩油門(mén)，踩剎車(chē)，就是踩剎車(chē)的時(shí)候你的腳是正的。踩油門(mén)的時(shí)候，腳后跟旋轉(zhuǎn)，你用腳尖踩。有一個(gè)傾斜的角度。這種方法可以避免你的腳跟離開(kāi)地面。

怠速的時(shí)候把腳放在剎車(chē)上，和上面說(shuō)的把腳放在油門(mén)上的駕駛習(xí)慣相反。把它放在剎車(chē)上，便于緊急情況下采取剎車(chē)措施。畢竟遇到突發(fā)事故，第一時(shí)間采取正確的應(yīng)對(duì)措施，可以大大降低事故概率。

一旦踩錯(cuò)了踏板，把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，幾乎沒(méi)有補(bǔ)救的辦法，除非路很空，寬闊的馬路上沒(méi)有車(chē)。有可能有很長(zhǎng)的考慮時(shí)間，但這種情況下，你不需要踩剎車(chē)，更不要踩錯(cuò)踏板。錯(cuò)的一步是當(dāng)你需要踩剎車(chē)的時(shí)候。前面有障礙物，需要停車(chē)的時(shí)候才踩剎車(chē)。如果踩錯(cuò)了腳，司機(jī)大腦一片空白，不知道發(fā)生了什么。一兩秒鐘可能就出事了。所以踩錯(cuò)腳之后不要試圖補(bǔ)救。一般人做不到。最重要的是做到不踏錯(cuò)腳。