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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

1.成本限制：取消儀表盤對一輛車來說可能只是個小數(shù)目，但如果是幾十萬輛，就是個大數(shù)目，可以大大節(jié)省造車成本。

2.簡化內(nèi)飾：特斯拉的車型內(nèi)飾風(fēng)格極其簡潔，不僅直接取消了儀表盤，還取消了大部分實體按鍵。

3.提高新鮮感：在汽車歷史長河中，特斯拉應(yīng)該是第一個直接取消儀表盤的車企。一方面可以給消費者新鮮感；另一方面，將儀表盤功能集成到中控面板中也能顯示特斯拉的技術(shù)實力。

特斯拉的優(yōu)勢：

1.首先，特斯拉的線上線下服務(wù)相對捉襟見肘。再加上之前的甩鍋行為，很多人覺得特斯拉已經(jīng)放棄了在口碑上的掙扎。但即便如此，特斯拉每年的車型銷量都很高，仍然有很多人選擇它，這足以證明它的品牌影響力。

2.對于30萬以內(nèi)操控好的車，很多人說特斯拉在操控性能上是天花板級別。在油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向性能、反饋和性能方面都很優(yōu)秀。

3.加速。雖然特斯拉的油門比較重，但這是電動車加速時的最大扭矩，所以加速時不會有沉重感。

4.快充特斯拉擁有快充技術(shù)，即使在大功率充電的情況下，電池也不會過熱。

5.智能駕駛技術(shù)特斯拉在輔助駕駛技術(shù)上有優(yōu)勢。很多情況下，汽車可以通過手機控制。比如自動呼叫功能，按下手機車就會自動來到車主身邊。另外，點火、空調(diào)、后備箱、擋風(fēng)玻璃、雨刷等。都有智能控制系統(tǒng)。

特斯拉汽車的缺點

1.做工粗糙雖然特斯拉追求極簡主義，但是取消了實體按鍵等配置，從而擴大了用戶的使用空間。但是很多消費者并不為此買單，整體內(nèi)飾感覺非常簡陋粗糙。

2.懸掛系統(tǒng)不令人滿意。根據(jù)很多車主的反應(yīng)，在不那么平坦的道路上行駛，那么車就是顛簸的。如果你有一個騎手，你會戲弄他。如果你有腎結(jié)石，當(dāng)你在斷頭路上開車時，特斯拉可以告訴你腎結(jié)石。

3.安全性能低。這主要是因為取消了實體按鍵。雖然所有功能都集成在中控屏幕上，但是通過虛擬按鍵來控制會很有科技感。但在駕駛時，如果你想調(diào)整一些東西，司機不得不在屏幕上四處戳，他的注意力會分散在屏幕上，從而降低安全駕駛性能。

4.強烈的挫敗感。開車時，踏板的腳感很難掌握。很多車主表示，一松開油門，車內(nèi)乘員就覺得頭暈。總體來說，駕駛的乘坐舒適性不夠，挫敗感較強。