碳罐是一種裝有活性炭的罐，是收集汽油蒸氣并重復(fù)利用的裝置。汽油的揮發(fā)性極強(qiáng)，隨著揮發(fā)油箱內(nèi)的壓力會(huì)增加。為了不造成危險(xiǎn)，早先人們把油箱蓋做成安全閥。當(dāng)油箱內(nèi)的壓力超過(guò)一定值時(shí)，安全閥打開，汽油蒸氣直接排入大氣?，F(xiàn)在汽油貴如黃金，似乎是赤裸裸的浪費(fèi)，對(duì)環(huán)境也沒有好處。然后是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，碳罐是該系統(tǒng)的重要組成部分。

當(dāng)車輛熄火時(shí)，油箱中的汽油蒸汽通過(guò)導(dǎo)管引入碳罐，并通過(guò)吸附性活性炭?jī)?chǔ)存在碳罐中。發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)后，位于碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開，進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空產(chǎn)生一個(gè)力，將碳罐內(nèi)的汽油蒸氣吸入進(jìn)氣歧管參與燃燒，達(dá)到環(huán)保和節(jié)油的雙重目的。

碳罐位于汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的管路之間，每輛車的安裝位置都不一樣，既可以在車架上，也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近。一般油箱上只有三根管子。發(fā)動(dòng)機(jī)的供油管和回油管與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)，碳罐可以沿著剩下的管子找到。由于油箱的油管通常位于車底，如果按照這種方法很難做到，可以考慮另一種方法：順著連接在油門后面的管子走。有時(shí)，電磁閥組件將與碳罐制成一體。這時(shí)會(huì)在塑料外殼上發(fā)現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)方形的小盒子，這就是碳罐所在的位置。

碳罐故障導(dǎo)致的故障：

加油太滿啟動(dòng)不了

很多朋友會(huì)遇到油箱太滿啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，很可能是碳罐所在的汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的問題。碳罐電磁閥常開，導(dǎo)致油箱內(nèi)的汽油蒸氣全部進(jìn)入進(jìn)氣歧管，以至于電腦檢測(cè)到混合器太稠無(wú)法啟動(dòng)。正常關(guān)閉電磁閥會(huì)導(dǎo)致碳罐內(nèi)汽油蒸汽飽和，過(guò)量的汽油蒸汽直接彌散到大氣中，車內(nèi)汽油味濃烈。

碳罐故障引起的自燃

由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量不高，燃油蒸氣中雜質(zhì)多，長(zhǎng)期使用后碳罐的活性炭孔容易堵塞，堵塞的燃油孔使汽油蒸氣無(wú)處排出，導(dǎo)致油箱內(nèi)廢氣壓力過(guò)大，導(dǎo)致油箱內(nèi)油路的鉚接接口或其他接口出現(xiàn)裂紋，遇到火花發(fā)生漏油自燃事故。所以一般情況下，碳罐要每?jī)赡隀z查一次，排除充油、堵塞等隱患。長(zhǎng)期加注劣質(zhì)燃油的用戶應(yīng)縮短檢查周期。