1.由于溫度的影響，油耗增加是正常的。一般冬天氣溫低的時候油耗會增加，和夏天開空調(diào)的時候油耗差不多。這是因為低溫導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱量增加。其次，冬天需要很長時間才能熱起來，從啟動到水溫正常需要一些時間和更多的汽油。

2.車輛已經(jīng)很久沒有保養(yǎng)了。機(jī)油和空氣濾清器濾芯臟也會導(dǎo)致油耗增加，機(jī)油臟會造成潤滑不良，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)所有運動部件的阻力增加，需要更多的能量來克服阻力，所以油耗會增加。你需要去修理廠或4s店定期保養(yǎng)你的車輛。

3.火花塞。火花塞很容易被忽視。有的車輛行駛10萬公里以上還沒有更換，火花塞壽命到了。雖然還能使用，但會因為點火能量不足而延遲點火，錯過最佳點火時間。比如汽油本來應(yīng)該在活塞接近上止點的時候點火，但是因為點火能量不足而延遲了?；钊€沒點燃就開始向下運動，會導(dǎo)致一些功率損失，很多能量沒有用來做功。同時，還會導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增加油耗。有必要更換火花塞。

4.氣壓不足。氣壓不足會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，即行駛阻力變大，油耗增加。氣壓不足也會縮短輪胎壽命，高速行駛也會增加爆胎幾率。胎壓要定期檢查，最多兩個月一次。如果有胎壓監(jiān)測，可以直接檢查。如果沒有胎壓監(jiān)測，應(yīng)該用胎壓計手動測量每個輪胎。

5.傳感器數(shù)據(jù)不正確，如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞，但是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不會點亮故障燈。如果不用電腦檢測數(shù)據(jù)流，很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳來的溫度低，氧傳感器顯示的含氧量過高，電腦就會控制更多的燃油噴射，最終導(dǎo)致燃燒不完全，增加油耗。有必要定期檢查傳感器數(shù)據(jù)。

6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂。任何地方積碳過多都會導(dǎo)致燃燒不完全，導(dǎo)致油耗增加，所以要清理車輛的積碳。