冷車發(fā)動機抖是什么原因
1.水溫傳感器出現(xiàn)故障。
水溫傳感器是計算機判斷當時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機冷起動時的溫度是零下10攝氏度,但傳感器“告訴”計算機現(xiàn)在的溫度是10攝氏度,那么計算機就會在10攝氏度時噴油。油量肯定少,電腦抖動是自然的。
2.發(fā)動機中的積碳
一般來說,發(fā)動機積碳是氣門和進氣口的積碳。如果出現(xiàn)這兩種沉積,會影響ECU做出錯誤判斷,導(dǎo)致噴油量減少。即使油氣混合氣燃燒充分,也不能保證動力充足,抖動在所難免。在這種情況下,我們可以立即清洗節(jié)流閥,但要以預(yù)防為主。平時不要長時間怠速行駛,偶爾拉下高速。也可以使用可靠的燃油清潔添加劑。
3.這輛車很舊了。
如果你的車用了很多年,那么各個部件都在一天天接近使用壽命,出現(xiàn)問題是必然的。比如發(fā)動機腳老化,發(fā)動機腳負責(zé)吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的輕微震動。如果發(fā)動機腳有問題,這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室,導(dǎo)致怠速時振動。
另外,老爺車容易出現(xiàn)發(fā)動機各缸工況不一樣,火花塞的點火間隙和時間控制也會不一樣。但是,ECU無法診斷這種偏差,仍然將它們平等對待,導(dǎo)致實踐與理論出現(xiàn)誤差。導(dǎo)致有些氣缸產(chǎn)生的功率太小,會導(dǎo)致抖動。
4.點火能量不足。
低溫時,發(fā)動機內(nèi)的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時要多噴油,以滿足動力要求?;鸹ㄈ拈g隙越大,點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時,燃油需要較高的點火能量。汽車長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導(dǎo)致點火能量降低,從而影響動力性能,造成汽車抖動。此外,點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會導(dǎo)致點火能量降低。
5.油壓不穩(wěn)定
如果發(fā)動機積碳已清理,節(jié)氣門已清洗,加油墊和火花塞已更換,怠速時車身抖動,建議到4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤且工作不良,車身抖動。
6.石油問題
如果標簽要求95號汽油,而你加了92號汽油,可能會導(dǎo)致車抖動。油品不達標,燃燒就達不到相應(yīng)的熱值,導(dǎo)致燃燒的功率輸出小。另外,量,標簽加對了,油質(zhì)差也是罪魁(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)禍首。
7.節(jié)氣門故障
節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多。當發(fā)動機積碳過多時,冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。
冷啟動抖動的解決方案
1.更換水溫傳感器。
2.拆下進氣口,清理閥門和進氣口上的積碳。
3.建議去修理廠檢查。
4.更換汽油濾清器的碳管。
5.檢查油壓,必要時更換零件。
6.更換優(yōu)質(zhì)燃油。
7.清潔節(jié)流閥。
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