1.發(fā)動機(jī)：這是一個(gè)影響油耗的先天指標(biāo)。從純技術(shù)角度來說，缸內(nèi)直噴是一項(xiàng)非常好的技術(shù)，大大提高了燃油的燃燒效率，但對發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)和氣缸材料要求較高。

2.變速箱：這里的變速箱是指自動變速箱。而發(fā)動機(jī)變速箱構(gòu)成了最簡單的動力輸出系統(tǒng)，所以變速箱的結(jié)構(gòu)也直接影響油耗；

3.駕駛習(xí)慣：這是影響油耗的后天指標(biāo)，也是對油耗影響最大的指標(biāo)。同一輛車在不同路況下的油耗是不一樣的。

節(jié)油技能：

1.控制好換擋速度和最佳行駛檔位。手動控制換擋速度：換擋時(shí)比正常行駛狀態(tài)多加一點(diǎn)油，使轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500以上。如果你在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋，換擋后轉(zhuǎn)速會下降，你會覺得你脫檔了。你得加油，把它弄回來。而是你要用更多的燃油，駕駛節(jié)油技能。自動擋最佳行駛擋位：低速或陡坡第一擋，上下長坡或大坡第二擋，起伏路或二級路第三擋，時(shí)速60公里以下市區(qū)第三擋。車速大多超過60的時(shí)候，要用D擋開車，省油又安靜。

2.最佳車速行駛時(shí)，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。無論在哪個(gè)檔位，都要保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車速太低車走不動，耗油，不走，傷發(fā)動機(jī)；速度過快會增加無效油耗，還會損壞發(fā)動機(jī)；

3、走好路，走車少的路。如果要走近路，堵車會一直持續(xù)下去，速度很低跑不動，但是油耗會很高。最好找一條彎路長但路面好的路，省油又省車；

4.保持最佳速度。最省油的駕駛狀態(tài)是勻速直線行駛。小排量車最省油時(shí)速60-80 km/h，中排量車80-100 km。

5.半箱油減輕了車身重量，也就是降低了油耗。不要帶著滿滿一箱油在城市里抄近路。這就是“油耗”！考慮到汽油泵是裝在油箱里的，散熱降溫都是靠汽油，所以不出遠(yuǎn)門的話最好留半箱油。同時(shí)，車一定要流線型，少一分重量，少一分油；

6.不要變道，不要超車。一會兒變道，一會兒超車，一會兒加油，一會兒剎車，危險(xiǎn)系數(shù)增加數(shù)倍，非常不值得，也沒有必要。自己的車在行駛的時(shí)候，記得盡量不要變道超車，保持中速勻速，安全省油。如前方需要停車，應(yīng)提前收油，帶擋滑行，減速，不要沖上前猛踩剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎車越用力，浪費(fèi)越多。

7.全胎壓，保證正常胎壓。胎壓過高或過低都會增加油耗。汽車輪胎的氣壓應(yīng)嚴(yán)格按照各車輛說明書的要求，并進(jìn)行節(jié)油駕駛技巧。為了防止夏天路面熱，特別是跑長途時(shí)，輪胎會發(fā)熱，輪胎內(nèi)的氣體會膨脹，壓力增加很多。你可以稍微降低10%的氣壓。