科雷嘉 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(67條)

1.沒有建立準確的品牌形象。對汽車稍有了解的朋友都會了解雷諾，但是雷諾的形象如何呢？恐怕很多朋友都不知道。品牌形象是什么？意思是說，提到豐田，可以想到耐用，提到本田，可以想到省油的動力，提到大眾，可以想到高人氣。雖然實際情況可能不同，但消費者至少有一個記憶點來記住它們。

2.雷諾沒有好好利用日產。作為一個進入中國市場較晚的品牌，從零開始很難，但雷諾有一個在中國一直做得不錯的好兄弟，那就是日產。遺憾的是，雷諾并沒有請日產幫忙建立聲譽，也沒有利用日產在中國的現有生產資源，只好從頭開始。結果，我們可以看到。從這里也可以看出，日產雷諾三菱聯(lián)盟的運作非常松散。日本政府為什么建議本田和日產合并，從這里就可以看出來。

3.產品太少，產品力不足，營銷乏力。此前雷諾只有三款車，分別是科雷嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、科雷傲，支撐東風雷諾，但這三款車并沒有太多優(yōu)勢和亮點。相比其他品牌，外觀可能更符合國人審美，在動力、油耗、空調等方面沒有突出特點。

其實產品少一點也不是太大的問題。人民一汽馬自達有兩款車不好過。問題是營銷力度不夠。黃色

賣瓜自吹自擂。即使沒有優(yōu)點，也要夸夸自己有多好，讓消費者了解你的產品。

雷諾和標致雪鐵龍的情況很相似。在歐洲如魚得水，在雷諾的中國之行之后，標致雪鐵龍可能會再來一次。雷諾、標致、雪鐵龍都表示不會離開中國，但問題是這三家都犯了同樣的錯誤，那就是中國消費者的喜好和他們產品的特點之間沒有協(xié)調。三款車都有自己的特點，但是你的特點不是中國消費者想要的。這是一個需求決定生產的時代。只有了解市場和消費者，才能更好的生存。